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二战时期就已经发明的双离合器汽车变速箱到底是怎么回事?

2018-11-29 03:16 来源: 过儿说车

大家好,我是大家的好朋友过儿,今天我们说到的是汽车三大件之一的变速器,目前市面上出现的汽车变速器基本分为手动和自动变速箱,而自动变速箱中又有一个现在很火的双离合变速器,很多小伙伴问啦,双离合变速器是怎么回事?我们今天给大家简单讲讲。

二战时期就已经发明的双离合器汽车变速箱到底是怎么回事?

双离合变速箱最早是在二战前期被雪铁龙就已经研究发明的叫做Traction,但是当时的市场状况并没有让这个产品批量投入市场,直到半个世纪以后才开始慢慢进入。

二战时期就已经发明的双离合器汽车变速箱到底是怎么回事?

目前在家用车市场中比较常见的双离合变速器有大众的DSG同时这个也比较有代表性,DSG分为六速湿式双离合和七速干式双离合,其中六速双离合能够承受最大扭矩为350NM,七速干式双离合最大扭矩为250NM,数据上看我们可以得知六速比七速好,而实际上确实也是如此,六速湿式双离合的离合器片是浸泡着的冷却性能要更好一点,湿的好,这个道理老司机都懂,哈哈。

二战时期就已经发明的双离合器汽车变速箱到底是怎么回事?

工作原理的话在教科书上说的比较复杂,简单说普通自动变速箱是变档过程是一档转速达到后进入换档动力断开,换档成功进入二档,换挡过程会存在有顿挫感,而双离合区别在于在一档在工作时二档已经预备好了,转速达到直接就换好了,减少换挡时间,乘车舒适度也上升一大截,老司机们也可以快乐的飙车啦。

感谢大家的阅读,您喜不喜欢一定要告诉我哦,我的成长得益于大家的批评和鼓励,多谢。

这里是过儿说车,每天为大家分享一点汽车小知识,加油!

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