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帕杰罗后继有人!四驱+大七座,仅16万起,能否为三菱扳回一局

2018-11-29 02:03 来源: 愚行步趋

欧蓝德一直都是广汽三菱旗下一款主力销售的SUV产品,其强大的四驱性能和7座的座椅布局,结合20万甚至更低的指导价格,吸引了不少注重性价比的消费者的选购。近日广汽三菱带来了全新的欧蓝德,企图用这样的方式保持欧蓝德在市场上的竞争力。帕杰罗后继有人!四驱+大七座,仅16万起,能否为三菱扳回一局?

帕杰罗后继有人!四驱+大七座,仅16万起,能否为三菱扳回一局

外观上,三菱GT-PHEV采用旗下最新的Dynamic Shield的设计语言,实车看起来,强壮有力,气势夺人,犹如在展示企业造车一股不愿服输的精神,这也是品牌文化的一种展示。前脸的中网格栅造型和现款欧蓝德有异曲同工之处,都是采用“X”的设计,GT-PHEV上部采用多段式镀铬饰条装饰,左右两侧同样采用沿边式镀铬装饰,侧面腰线相当的扎实,并且新车还换装了亮黑色的大尺寸轮毂,提升了新车的运动感。

帕杰罗后继有人!四驱+大七座,仅16万起,能否为三菱扳回一局

内饰的设计中规中矩,并没有太大的改变,黑色的中控台,采用了大面积的软质材料进行包裹,质感也不错看上去特别饱满,新车配置了ABS、EBD、主副驾驶安全气囊、定速巡航以及胎压监测,全景玻璃车顶等配置。内饰的设计算是这车的短板之一,有不少车友认为这也是欧蓝德在我国卖不好的原因之一。

帕杰罗后继有人!四驱+大七座,仅16万起,能否为三菱扳回一局

动力方面,2019款欧蓝德的表现也是比较的突出,预计将会有2.0L、2.4L两款自然吸气发动机和一套2.0L发动机+电动机组成的混合动力系统,其中2.4L发动机最大输出功率为192马力,峰值扭矩达到了235Nm,与之匹配的均是CVT无极变速箱,并且有四驱动力车型可选,总的来说,本次新车的主要变化点还是在混合动力部分,更大排量的发动机以及更大输出功率的电动机将使得总体动力性能更强劲,而更大容量的电池组也将使综合续航里程进一步增加。

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