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第八代保时捷 911,代号992正式LA车展出道:快、有力、

2018-11-29 02:02 来源: 强哥说SUV

第八代保时捷 911,代号992正式LA车展出道:快、有力、

杨欣儒 Yang Hsin-Ju

能够来到美国洛杉矶参加保时捷 911的全新第八代现场发表会,的确是个难得且兴奋的经验,全新的保时捷 911其实在上市前就大张旗鼓四处奔走,新闻资料上也将全球耐力测试的消息提早发送,甚至在今日发表前一周,在旧金山就邀集了顶尖汽车媒体们进行试车,但是不透漏任何消息,全要试车手们深刻了解第八代911的崭新魅力。

第八代保时捷 911,代号992正式LA车展出道:快、有力、

经过在这个保时捷第一大市场美国,又选在加州的保时捷体验中心发表,实在是因为全球持有最多数量911的忠诚车主其实就在美国,加州矽谷又是崭新科技的全球App发源地,跟今日除了改款车辆以外,保时捷所要提供的全新App数位应用也有相关,所以就选在加州车展的前一天全球实况转播992新车发表会。

首先保时捷再度表明了911是所有保时捷的车种核心,从第一台911开始,就开启了打造完美与全方位的日常使用跑车概念!延伸到积极参加利曼这类的耐久赛甚至80年代远征到非洲大陆参加世界最高难度的巴黎达卡越野赛,证实911在90年代的官方广宣就说这一台可以上下班、商场购物、汽车旅行与家用,虽然那时候SUV各车系根本连影子都还没见到,但是保时捷就完整的构思了全方位全天候全情况的用车想法。

第八代保时捷 911,代号992正式LA车展出道:快、有力、

赛车场的各种科技也逐渐转化到911各代的更新上,成为功不可没的造车DNA,第八代992主要是打造更快更强,又向第一代911造型致敬还要兼顾数位时代来临,首度提供类似尊荣管家的服务概念搭配旅程建议与社会责任三组App组成992想要提供给全新车主的数位化用车背景。

在现场我们得知以原先的第七代911已经全面涡轮化的3.0升水平对卧涡轮增压引擎,搭载在992 Carrera S车型以450匹马力的表现输出,比起上代增加了30匹马力,借由压电晶体喷油技术的更新、全新的涡轮增压与重新修改的中央冷却器搭配,一举提升性能与油耗。另外一说来自Panamera的8速PDK双离合器自手排变速箱容许将来加入微油电的可能性,当然8速PDK在油耗上也能提供更大的节能空间,换变速箱当然也是大改款的一个重点。

第八代保时捷 911,代号992正式LA车展出道:快、有力、

因为全面轻量化宽体设计

专属湿地模式保时捷 Wet Mode诞生

因为第八代911车身统一以宽体方式设定,前后轮标配20/21吋轮圈起跳其实造成了一个宽车体大轮胎的现象,搭配911追寻轻量化的基本教义,出现了一个雨天较可能打滑的现象,所以992就搭载了在轮拱后方水量感知器,并加上一个提升湿地驾驶安全的「保时捷 Wet Mode 湿地模式」(应该是让车主雨天可以狂奔的概念啦!)!!!

至于所谓的热成像摄影机的「Night Vision Assist 夜视辅助系统」,当然不是全新的科技,但是在保时捷是首见,除了针对视野与车灯不易辨识的行车路线上物体,可以在夜间提供更高一层的辨识效果之外,据信也为未来自动化驾驶先搜集资料或是当作数据分析也不无可能。

保时捷数位联网时代来临

三个专属App打天下

起因在加州矽谷对于数位时代的启发,以互联网运算为背景,全新世代911 同时配备三大独家数位App功能:带领车主启程壮游的「保时捷 Road Trip 应用程式」(这个以App为主要服务两天一夜的旅程规划为主,2019年春季会先提供德国、奥地利、瑞士加上美国等四地的旅游资讯,其他的地点会随后增加,只要车主在规划A到B点的路线时,App内建的旅游住宿、用餐、景点介绍就会在路程中给予路程规划建议,因为不需要与车辆连动,所以只要是保时捷车主都可申请App帐号使用。)、「保时捷 360+ 个人助理」(声控咨询服务中心可安排任何活动、旅游、住宿、餐厅等各项代预约之VIP服务,类似BMW尊荣管家),与协助驾驶随时调整排碳量的「保时捷 Impact线上排放计算机」(为了让车主可以了解自己的用车与碳排放可以有什么关联?设计了这个互动App让驾驶人可以输入行程,就可以App计算车主的用车同时又减碳的累绩资讯,还可小额捐助相关环保机构,有点社群运动的思维)。

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