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新世代《梅赛德斯-奔驰 B-Class》步出生产线 有望20

2018-11-29 00:23 来源: 强哥说SUV

新世代《梅赛德斯-奔驰 B-Class》步出生产线 有望20

时间拉回今年的10月上旬,《梅赛德斯-奔驰》继《A-Class》与《A-Class 天语SX4》之后,发表新世代NGCC家族中的第3款产品,同时也是更注重空间机能,瞄准家庭使用族群的《B-Class》。当时,梅赛德斯-奔驰表示, 预计从12月上旬开始于欧洲市场展开销售。而今,梅赛德斯-奔驰宣布,首批新世代B-Class已经步出Rastatt的生产线,准备运往欧洲当地的经销据点。而这款在NGCC家族中以空间机能为主要卖点的掀背作品,也有望在2019年来到台湾市场。

新世代《梅赛德斯-奔驰 B-Class》步出生产线 有望20

▲首批新世代B-Class日前步出Rastatt生产线。

以MFA前驱模组化平台为基础打造的NGCC (New Generation Compact Car) 家族,以A-Class、B-Class、GLA与CLA等产品,透过涵盖掀背、高顶掀背、跨界休旅与四门房车等不同设定的产品,带领梅赛德斯-奔驰在Premium Compact Segment级距市场中大放异彩,也写下出色的销售表现。而今,NGCC家族也面临改款的时间点,接续在A-Class与A-Class 天语SX4之后,梅赛德斯-奔驰也在2018年10月发表新世代的B-Class,为这款以空间机能为卖点的高顶掀背车产品,带来世代更新。

新世代《梅赛德斯-奔驰 B-Class》步出生产线 有望20

▲新世代B-Class于2018年10月上旬发表亮相,是新世代NGCC家族中的第3款作品。

与新世代A-Class相同,大改款B-Class同样以新世代MFA模组化前轮驱动平台为基础进行开发,透过拉长至2,729mm的轴距,还有缩短的前、后悬距离,还有40:20:40分离倾倒机能的后座椅背,还有后排座椅前后滑移功能,以及行李厢底板可调机制,不但创造出色的乘坐机能,以及455公升至1,540公升不等的行李厢容积。同样的,成为新世代NGCC家族中,空间机能最多元的掀背车款。

新世代《梅赛德斯-奔驰 B-Class》步出生产线 有望20

▲空间机能是B-Class的一大主要卖点。

车内则延续新世代A-Class的设计风格,将梅赛德斯-奔驰新一代平板化的座舱设计植入,同时,也导入操作更为直觉的MBUX多媒体资讯整合系统。在高阶车型上,可运用两组10.25吋液晶萤幕分别担任仪表板以及MBUX的控制介面,呈现出色的科技质感。再搭配MBUX植入的语音控制系统,还有中央鞍座的触控手写板,提供更为便利的操作环境。

新世代《梅赛德斯-奔驰 B-Class》步出生产线 有望20

▲B-Class同样植入MBUX多媒体资讯整合系统。

动力编成上,梅赛德斯-奔驰初期共提供B 180、B 200等两款搭载1.33升4缸涡轮增压引擎汽油车款,还有搭载1.5升柴油引擎的B 180 d柴油动力车型,再加上B 200 d与B 220 d等以2.0升柴油引擎为动力来源的车型,总计5种不同的动力选择。此外,新一代B-Class也搭载4.5代 Intelligent Drive 智慧驾驶辅助系统,不但标配Pre-Safe主动安全防护、主动式防护音波、还有整合移动行人侦测的主动式紧急刹车辅助系统、自动停车辅助系统等配备。还提供主动车道维持辅助、智慧转向辅助、智慧定速测距辅助、主动后方安全防护、360度环景显影与盲点侦测系统等给予车主选配。

新世代《梅赛德斯-奔驰 B-Class》步出生产线 有望20

▲新世代B-Class有望2019年来到台湾市场。

首批大改款B-Class步出Rastatt生产线,也代表的新一代B-Class已做好量产上市的准备。梅赛德斯-奔驰表示,新一代B-Class预计从12月3日开始启动欧洲市场的销售,并规划在2019年2月陆续交付给与订购的车主。而以过往台湾宾士的导入节奏,新世代B-Class不但将会是导入目标,也有望在2019年就能来到台湾市场。

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