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力帆820
7.68-11.98万
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被称是卡罗拉Plus,比思域还漂亮,2.0L+爱信6AT,还买啥朗逸宝来

2018-11-29 00:07 来源: 机车老表

如今随着人们生活水平的不断提高,对中高端车型的需求有了明显的提升,尤其是在轿车市场上中级车型越来越受欢迎,像帕萨特、迈腾、凯美瑞、雅阁、天籁等车型都有着不俗的表现,这些车型之所以卖的好与其品牌和自身的品质有着极大的关系,但要说起自主中级车,能够拿得出手的还真不多,廉价亲民成为了自主中级车的标签,而今天给大家介绍的是一款非常亲民的自主中级轿车——力帆820,起售价仅7.68万,相比一般的合资中级车要便宜很多,但是这款车却比较的失败,无论是品牌还是品质与同级合资车型都有着明显的差距,并且在销量上也是一直比较惨淡,5月份仅卖出了2台,可以说走到了停产的边缘。

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造型打造上来看,力帆820看上去比较大气稳重,呈现出了几分合资中级车型的既视感,并没有看出其廉价的方面,前脸有着极高的辨识度,六边形的进气格栅加入了镀铬饰条进行装饰,两侧大灯组造型比较锐利,灯组全为卤素光源,并通过中间的格栅饰条进行连接,一体式的设计保留了整个前脸的完整性,呈现出了不错的美感。

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车身侧面来看,力帆820则有着比较强的德系车型的味道,商务稳重的气息非常突出,是很多成功人士喜欢的类型,但在线条做工上则比较一般,与帕萨特、迈腾等德系合资车有着明显的差距。在尺寸方面,这款车的长宽高分别为4865*1835*1480mm,轴距为2775mm,达到了B级车型的水准,空间表现还是比较不错。

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尾部来看,力帆820最大的亮点当属尾灯的设计了,采用了LED和卤素灯组合设计,点亮后视觉效果比较不错,微微上翘的尾翼比较的个性,呈现出了一定的立体感,相比一般的国产中级车型来说更加的有型,视觉效果比较突出。

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内饰方面,力帆820的表现则比较“差劲”,采用了大面积的硬塑料进行包裹,廉价气息非常的突出,四幅式方向盘中规中矩,并没有采用皮质材料进行包裹,内嵌式中控屏有着比较强的年代感,传统老气的气息比较突出,档把手也是采用了之前最传统的设计,这一系列的设计都考虑到了成本的问题,主打实用性和耐造性,值得一提的是配置的表现还算是比较不错,牵引力控制、坡道辅助、前后排头部气囊等均有配备。

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动力方面,力帆820并没有搭载T动力,搭载的是1.8L和2.4L两款自然吸气发动机,其中1.8L自然吸气发动机最大功率为98KW,最大扭矩为168Nm,而2.4L发动机最大功率为123KW,最大扭矩为226Nm,传动力与之匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱,无论是动力还是变速箱相比同级的合资车型都有着一定的差距。

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虽然如今的力帆820已经跌入了低谷,但这款车在上市初还是被给予了厚望,一度被认为是帕萨特、雅阁、迈腾等合资车型的劲敌,现却成为了中级轿车市场上的一个笑柄,即使降价也很少有人买,品质和品牌上的差距成为了这款车最失败的地方,也是这款车的一大硬伤。

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