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冠道
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预算25万,有什么值得推荐的suv吗?

2018-11-28 22:48 来源: 趣车总动员

25到30万的预算,如果不追求豪华品牌的话,可以买到非常不错的车了。而如果是SUV的话,建议都选基于中级车平台的产品了,所以在这里也算是实名小小反对一下上来就推荐CR-V的本田党

不过说句认真的,这个价格就真的不要选紧凑级了,虽说空间表现优秀的紧凑级SUV和空间表现一般的中型SUV相比,在车内、特别是后排座位上是挺难判断出个高低来的,但底盘上用料的区别,在你开上路的第一时间就感受到。

而这个价位的中型SUV,比较热门的要数冠道、UR-V、途观L、昂科威、自由光、汉兰达。作为专业老司机,这几款车之前都有试驾过,下面就简单分析下每款产品的综合素质吧:

冠道/UR-V:提到冠道就不得不提UR-V,不过考虑到这两者的区别也并不那么大,在题主预算范围内基本上就是外观和少数一两个配置有区别了,所以就直接一起分析。

预算25万,有什么值得推荐的suv吗?

预算25万,有什么值得推荐的suv吗?

冠道/UR-V是本田按国内市场需求而开发,并率先在国内投放的新车,妥妥中型SUV身份, NVH方面一改本田以往的不羁变得可以接受了,也就直到我深踩油门的一刻,熟悉的“本田味儿”才回来——至今我都想不通为什么既然都把路噪风噪音隔绝得这么好,发动机那粗糙的“破嗓子”也还是一踩就不绝于耳呢?

因此,即便我亲测1.5T的动力也都够用,但我是建议题主直接上2.0T的,就图一个不用把油门踩那么深,耳朵不用常常受罪。而不论冠道还是UR-V,2.0T两驱版都是报27.98万(冠道还有一款26.98万的2.0T低配),30万左右落地是OK的,不算便宜,但配置什么的也挺好了。

值得一赞的是,冠道/UR-V的驾驶质感可以说是同级里面最接近轿车的,与此同时拥有SUV的通过性。所以对于那些需要SUV的功能,却更习惯轿车操控的消费者来说,会是一个不错的选择。

预算25万,有什么值得推荐的suv吗?

至于空间方面,冠道/UR-V基本算得上是同级表现最抢眼,后排超长纵向空间加上全平地板,直接点说就是铺床睡觉都没问题。然而大是一回事,本田却完全没有好好利用这超大的空间来斟酌一下后排乘客坐姿问题,以至于你直直地在后排正襟危坐时,看着你和前排座椅之间那一大段绝对算得上是被“浪费”距离,甚至会有点怀疑人生。

途观L:是是是是,我知道它的原型车途观在海外只能算紧凑级SUV,但上汽大众给它加了足足110mm的轴距啊!总长更是增加226mm之多!再加上VW牛逼的品牌溢价,你实在不得不把它当做中型SUV看待了。此外,现在大众集团从小小一台高尔夫,到大大一台途昂,也都是MQB平台了,以平台论级别的方法在它身上也实在走不通。

预算25万,有什么值得推荐的suv吗?

因为即便是更大一号的途昂,在驾乘质感上都依然撇不清高尔夫的味道,只会是比高尔夫各方面都好一些而已,这算是MQB平台的限制或者说本质吧。我举个例子:途观L的NVH控制就量而言是完全及格的,但传进车内的噪音和震动,却是极其影响质感的、只应该在紧凑级或以下车型上出现的中高频段,以至于你马上就会产生不好的印象。

预算25万,有什么值得推荐的suv吗?

当然了,除开这方面,在机械性能、配置和空间等所有方面,但途观L都还是拥有充足竞争力的。而且即便经过了国产和加长,它的驾驶质感也都还是能保持比较原汁原味的“德(da)国(zhong)feel”,应该会深得颇多人士的欢心,特别是题主本来开的也是VW,估计也会找到亲切感的。也就是30万预算的话你实在买不到2.0T了,最多也只能是1.8T顶配——当然,配合着升级升级再升级的DSG,1.8T能爆发出来的能量也不可小觑了(我们媒体界通俗的说法叫“够用”)。

昂科威:非常赞同

的回答,昂科威绝对是一款被低估的车型。泛亚参与开发的这台车,说是按中国市场的需求打造的冠道其实也是这种说法,然而说件大家可能不知道的事儿:在国内生产的昂科威现在都直接返销美国本土了哦~虽说我自己倒是没有什么全球车情结的,也不认为国内专供就是掉价,但话说回来,昂科威能返销美国,也算加分项,因为如果有看我彭煜曦:到底谁才是SUV的鼻祖?这个回答的,就会知道SUV这东西本身就是美国人搞出来的,而能迎合到美国用户的需求,特别作为特别讲究品质的中型SUV,这本身就能说明很多了。

预算25万,有什么值得推荐的suv吗?

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