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牧马人
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牧马人同款发动机,低配就有234马力,配9AT,这款车要翻身

2018-11-28 22:31 来源: 车说万象

作为JEEP旗下的首款国产SUV车型,自由光在此前还算拥有不错的销量,大部分时候也能进入万辆俱乐部,但是随着时间的推移,一直小打小闹改款的自由光竞争力越来越不明显,今年来更是直线下降,从5千多降至4千多,再到两三千,一千多,而在10月份,甚至只卖了993台,低出了历史新记录。终于在近日,JEEP推出了中期改款车型,一起来看看竞争力是否有所提升。

牧马人同款发动机,低配就有234马力,配9AT,这款车要翻身

在外形上,新款自由光抛弃了之前JEEP标志性的分体式大灯设计,一体式大灯接受度可能确实要更高一些了,虽然缺少了一丝个性。当然经典的7孔式前格栅,依然没有缺失。另外,底部保险杠变化得也相当明显,前唇更加突出,气势十足。两侧的雾灯区还加装了镀铬装饰,质感会更强上一些。

牧马人同款发动机,低配就有234马力,配9AT,这款车要翻身

牧马人同款发动机,低配就有234马力,配9AT,这款车要翻身

车侧方面的变化似乎不是很大,线条十分硬朗,看起来力量感十足。车尾方面,尾灯采用了全新的设计,白底红边看起来相当具有个性。底部的保险杠也看起来更为规整,总而言之,中期改款的自由光改款虽然谈不上多吸睛,但是可能会更符合消费者的审美与味口。车身尺寸上面,新款自由光长宽高依然是4649x1859x1686mm, 轴距2705mm,作为一款中型SUV来说,这样的数据只能说中规中矩,毕竟现在的车型都越做越大。

牧马人同款发动机,低配就有234马力,配9AT,这款车要翻身

内饰上面,中期改款自由光跟老款并没有太大变化,在细节处进行了一些调整,比如两侧的空调出风口镀铬装饰更加精致,钢琴烤漆的加入,也让中控屏周边看起来更加具有质感,另外,在这块屏幕上面,还新增了手机映射功能,算是贴合了潮流。

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动力方面是重中之重,老款一直采用的是自然吸气发动机,而新款上面终于换装了全新的2.0T涡轮增压发动机,分高低功率两个版本,最大功率有234马力与265马力,峰值扭矩有350牛米与400牛米,动力比起现款相比,有了一个飞跃式的提升,甚至要超过了一向以动力著称的昂科威,实际上,这款发动机在阿尔法甸密欧,牧马人,大指挥官等车型上面都有出现过,自然够强悍,传动系统匹配9挡手自一体变速器,部分车型匹配有四驱系统。作为中期改款车型,自由光可算是变化得很彻底,外形能令人接受度更高,而内饰虽然变化小,但是质感也提升了不少。最关键的是动力上面极具诚意,如果价格上面能更具诚意,相信会对它销量的提升大有帮助。

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