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奔驰A级三厢轿车21.69万元起 但它却搭载“板车悬挂”!

2018-11-28 22:07 来源: 小高话影视

刚刚上市的奔驰A级轿车,是奔驰专为中国市场打造的,三厢车+2789mm长轴距,完全可以媲美中型车,入门车型配置却较宝马奥迪同级竞品更为丰富,21.69万元的起售价也刷新奔驰在售车型的新低。

奔驰A级三厢轿车21.69万元起 但它却搭载“板车悬挂”!

毫无疑问,这款“中国制造 专属中国”的性感尤物,将成为正在迅速崛起的新兴年轻消费群体眼中的不二之选。无论从品牌形象、价格,还是从造型、配置方面看,奔驰A级的确有着比宝马1系、奥迪A3更高的逼格。

比如说,率先搭载了奔驰MBUX智能人机交互系统、拥有同级独有的发动机智能闭缸功能、同级别最长轴距,等等。

奔驰A级三厢轿车21.69万元起 但它却搭载“板车悬挂”!

以致于北京奔驰销售有限公司执行副总裁段建军无不骄傲地说:“这才是新生代豪华轿车该有的样子!”

表面上看,A级的确秉承了汽车发明者的气质,欲以更强的产品价值摆脱豪华入门轿车“低价低质低配”桎梏。但从细化的产品力层面上,奔驰A级却是典型外强中干的“弱鸡”。就动力系统,全系1.3T涡轮增压发动机与来自格特拉克的7速双离合变速箱的搭配来说,与竞品相比是最寒酸最平庸的。

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当然,并不是说格特拉克变速箱不好,而是出现在奔驰品牌车型中,多多少少有些煞风景。

更为重要的是,在上市五款车型中,除售价29.99万元的特别版搭配多连杆式后悬挂之外,其他四款车型均搭载“扭力梁式半独立悬挂”——这也是在豪华品牌车型中的“独一份”。

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前10月,奔驰品牌在中国大陆市场销量超过55万辆,领先于同期奥迪品牌的53万辆和宝马品牌的51万辆。从品牌以及销量两方面看,奔驰已经成为中国豪华车市场的No.1。

销量稳步增长之外,奔驰车型在中国市场的利润也是高得“吓人”。援引报道称,国产奔驰车型在华的毛利润接近9万元,是奔驰全球单车毛利润的2倍左右。目前,奔驰在华的整体销量中,国产车型比例超过了73%。

从这个角度上说,强化车型的本土化成产成为奔驰最关键亦是最感兴趣的课题。

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北京奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱透露,A级轿车从最初设计到后期生产,都充分考虑到中国新生代人群的需求。中国研发团队首次从原型车阶段就开始全权负责研发工作。“中国最重要”跃然纸上。

尽管奔驰不是第一个表达“中国最重要”的豪华品牌,但是从A级三厢轿车产品开发的“中国化”来看,奔驰想牢牢稳固第一豪华品牌的野心已不彰自显。

不过,跳出奔驰的战略层面,单纯从A级轿车的价格与产品力看,我们的观点有两层,一,A级三厢轿车是不便宜,从性价比角度看,甚至可以说是奔驰“最贵”车型;二,从奔驰A级在产品上的“廉价化”趋势,其在品牌调性上正在向平庸逼近。当然,这种向近乎堕落逼近的并不仅是奔驰,还有宝马与奥迪。

奔驰A级三厢轿车21.69万元起 但它却搭载“板车悬挂”!

奔驰A级三厢贵,没有问题——毕竟这是一辆奔驰。但除奔驰之外,我们似乎也很难去找到它可以卖到这个价格的理由。但我们又不得不承认,不出意外,全新奔驰A级三厢版即将会成为奔驰销量最大的车型——这就是品牌溢价的魅力。

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