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2018洛杉矶车展 斯巴鲁美规油电XV抢先发表

2018-11-28 21:59 来源: 强哥说SUV

●沿用普锐斯 PHV动力 ●非日规e-Boxer技术 ●纯电续航力27km

2018洛杉矶车展 斯巴鲁美规油电XV抢先发表

如同原厂年中所预告,在北美市场以「Crosstrek」之名上市的XV,宣布于二代车系中带来了Crosstrek Hybrid油电车型,并预告该款油电小跨界即将于本届洛杉矶车展上正式发表!

2018洛杉矶车展 斯巴鲁美规油电XV抢先发表

虽说冠以「Hybrid」,Crosstrek Hybrid实质上是辆PHEV插电式混合动力车型,且不同于日规XV导入同森林人的e-Boxer油电系统,美规的Crosstrek Hybrid则移植了部分丰田 普锐斯 PHV的电动技术,并命名为「StarDrive」动力系统。因此如8.8kWh的锂离子电池组以及56hp(启动发电机)、80hp(驱动马达)的双电动马达配置,均可见于Crosstrek Hybrid身上。

2018洛杉矶车展 斯巴鲁美规油电XV抢先发表

不过,不同于普锐斯 PHV,StrarDrive在燃油动力上仍搭载自家139hp的2.0升水平对卧四缸引擎,标志性的四轮驱动配置当然也少不了,并采用自主开发的Ecvt电控无段变速系统。该引擎与前述80hp驱动马达相搭配,可带来150hp的综效输出;且由于电动马达自起步即可供应20.6kgm的最大扭力支援,让Crosstrek Hybrid的0~100km/h还要比154hp的标准版Crosstrek还要快上约1秒!

2018洛杉矶车展 斯巴鲁美规油电XV抢先发表

搭载于尾厢底板下方的8.8kWh电池组,以120V电压回充,充饱电约需5小时;若采240V电源,则可以2小时完成充电。虽说碍于四轮配置而无法比照普锐斯 PHV拥有40km的纯电续航力,但Crosstrek Hybrid在纯电模式仍有著27km的续航表现及104km/h的极速,而油电模式则可让最高续航力增至772km。

2018洛杉矶车展 斯巴鲁美规油电XV抢先发表

相对的,由于尾厢必须腾出空间置放锂离子电池组,Crosstrek Hybrid的载物空间势必得做点牺牲,并因而被压缩至450L;相较于标准版的590L,少了约24%的可利用空间。

2018洛杉矶车展 斯巴鲁美规油电XV抢先发表

在StarDrive动力系统的支援下,Crosstrek Hybrid的平均油耗表现可达14.88km/L,相较于标准版Crosstrek的10.63km/L进步不少,虽说对比日规油电XV的19.2km/L还是有段差距,但已是北美市场中最省油的斯巴鲁车款!

2018洛杉矶车展 斯巴鲁美规油电XV抢先发表

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