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公认的“省油王”,曾月销4万,把捷达踩脚下,现跌至5万没人买

2018-11-28 21:30 来源: 你爱你爱笑

公认的“省油王”,曾月销4万,把捷达踩脚下,现跌至5万没人买

瑞纳作为现代旗下的一款车,在市场上的声誉近几年来如雷贯耳,新车上市时每月销售40000辆,但在短短几年内,这款车在市场上的地位可以说已经一落千丈了,当然,这辆车的销售下降除了车辆本身的因素之外,它还与品牌影响力的下降有很大关系。毕竟,如今的现代汽车并不像以前那么漂亮,而且这种公认的“节油王”车在市场上已经很少见到了,今天我们来看看这辆经典的家用汽车。公认的“省油王”,曾月销4万,把捷达踩脚下,现跌至5万没人买。

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作为一款家庭式经典小型车,随着汽车市场的不断更新,纳瑞已经难以在众多轿车中占据一席之地了。现在,瑞纳已经跌到了不到50000元的起售价。从新车的整体外观来看,它仍然具有良好的性能。毕竟,韩国汽车一直以其美誉而闻名,新车采用现代家庭设计理念,新型六角进气格栅非常时尚,且新车车身线条相对伸展,具有良好的动态车身气氛。就车身尺寸设计而言,新车身长、宽、高分别为4300×1705×1460mm,车身轴距达到2570mm,在同类车型中相当好。

公认的“省油王”,曾月销4万,把捷达踩脚下,现跌至5万没人买

对于这部车的内部设计来说,这款新车真的给人一种很便宜的感觉。毕竟,这是一个不到50000的车型。简洁的T形中央控制器布局清晰,并配有大屏幕,大面积塑料材料和植物座椅的组合。瑞纳也符合这类车的定位,对于驾车者来说,还是很方便的。至于这款车的配置,新车的功能性也缺少很多,如主流电除尘器车身稳定性、上坡辅助等都没有配备,让人失望。

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最后,看这辆车的动力调整,新车装有1.4L自然吸气发动机,最大功率70kW,最大扭矩达到132N.m,传动系统设计,新车配5速手动变速器和4速自动变速器,百公里燃料消耗低至5.2L,对人们来说,经济性是相当好的。

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