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Carbon Performance 为路特斯跑车3D打印高性能悬架

2018-11-28 19:51 来源: 南极熊3d打印网

Carbon Performance 为路特斯跑车3D打印高性能悬架

过去几周,3D打印在汽车中的应用报道层出不穷,从梅赛德斯打印替换零件,到Bigrap 3D打印的电动摩托车,再到3D打印的定制汽车轮毂。几年后,很难相信汽车是在没有3D打印机的情况下制造出来的。此外,还有来自Carbon Performance为路特斯Elise跑车(莲花跑车)3D立体打印高性能悬架。

Carbon Performance 为路特斯跑车3D打印高性能悬架

Carbon Performance的总监RN Murugesan表示:“我们是一家真正的英国公司,全神贯注于将增材制造纳入汽车行业的愿景,我们是世界上第一个采用增材制造的汽车消费品零售品牌。 “Murugesan意味着消费者的零售点,因为他们将零件包装在货架上看起来很漂亮,这在大多数汽车零部件公司中是看不到的。

Carbon Performance 为路特斯跑车3D打印高性能悬架

Carbon Performance计划利用其3D打印专业知识扩展到石墨烯以及智能和可持续的移动解决方案。 通过与像Lotus这样的公司合作,Carbon Performance可以证明3D打印解决方案不仅可以跟上传统制造,而且可以围绕它运行。

此前,南极熊也报道过多个跑车品牌开始使用3D打印技术,比如售价4000万元的布加迪装3D打印钛合金制动钳,选择了先进的3D打印技术来生产新型凯龙的最新制动钳,以减轻结构的重量。 钛与铝相反,这些零件将成为制造车辆上安装的最大制动卡钳,每个前卡钳上有八个钛活塞,每个后卡钳上有六个钛制活塞。新仿生设计结合了最小的重量和最大的刚度,每毫米能够承受125kg的压力,卡钳仅重2.9kg,而目前使用的铝部件重量为4.9kg。

Carbon Performance 为路特斯跑车3D打印高性能悬架

Carbon Performance 为路特斯跑车3D打印高性能悬架

除此之外,布加迪威龙在还在其Divo跑车上使用了3D打印制造尾翼灯。 在之前的成功基础上,选择了先进的3D打印技术来生产新款Divo超级跑车的尾翼尾灯,以减轻之前设计的重量。 新款尾灯采用轻质3D打印鳍片制成,其中44盏亮起以产生醒目效果。 在外边缘处,鳍片较宽以最大化光输出。

Carbon Performance 为路特斯跑车3D打印高性能悬架

在宝马i8中也见到了3D打印技术的身影,通过粉末床金属3D打印技术制造的轻量化支架也随着i8 Roadster的批量化生产而进入到量产领域。

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