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你知道为什么发动机都要配一个飞轮就算是老司机也未必懂!

2018-11-28 19:02 来源: 你爱你爱笑

你知道为什么发动机都要配一个飞轮就算是老司机也未必懂!

发动机飞轮的主要作用就是储存发动机的能量,辅助发动机工作,使发动机运转更平稳,其实飞轮和我们小时候经常玩的陀螺很像,你给他一个力陀螺就会旋转很久,依靠的就是自身的惯性,飞轮也是这个原理。因为4冲程发动机只有做功冲程对外输出功,其它三个冲程进气、压缩、排气都是消耗功的。飞轮给曲轴增加一个转动惯量,把做功冲程输出功的一部分转化为飞轮的动能储存起来,用于克服其它三个冲程的阻力,从而使发动机的转速波动不至于过大,输出的扭矩更平稳。这是飞轮的储能作用。

你知道为什么发动机都要配一个飞轮就算是老司机也未必懂!

除此之外,飞轮还有下列功用:飞轮是摩擦式离合器的主动件;在飞轮轮缘上镶嵌有供起动发动机用的飞轮齿圈;在飞轮上还刻有上止点记号,用来校准点火定时或喷油定时,以及调整气门间隙。

你知道为什么发动机都要配一个飞轮就算是老司机也未必懂!

飞轮的转动惯量大一些,会使发动机的输出扭矩更平滑,转速更稳定。但是飞轮的转动惯量也不能太大,惯量大,飞轮的质量也会增大,发动机启动功率需求就会增大,发动机扭矩输出的响应性也会变差。所以,飞轮设计时,把大部分质量集中在轮缘上,把轮缘做的又宽又厚,以便在较小的飞轮质量下获得较大的转动惯量。

你知道为什么发动机都要配一个飞轮就算是老司机也未必懂!

发动机的气缸数量越少飞轮的质量就越大,发动机的气缸多了就可以降低做工的间隔角度,所以气缸越多发动机也就越平稳,相对来说飞轮的重量也不需要那么大了。

你知道为什么发动机都要配一个飞轮就算是老司机也未必懂!

汽车飞轮除了这个作用以外还有启动发动机的作用,在飞轮的外圆安装齿圈以后起动机就可以带动飞轮启动发动机了,但也不是飞轮越重就越好,飞轮如果太重会增加发动机的运行负担,降低发动机的加速性,所以现在的小型车的飞轮都是很轻的。

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