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作为“沃尔沃”下面最便宜的车,这款车到底值不值得买?

2018-11-28 18:59 来源: 阿彦科技秀

吉利作为国内市场现在最火的品牌,不得不说越来越自主化了,自从吉利收购了沃尔沃后,更是走向高端品牌。其中,领克就是吉利跟沃尔沃联合开发的一款品牌,作为沃尔沃跟吉利的合资品牌,领克可谓是含着金钥匙出生,在首款车型领克01上面成为沃尔沃主导研发的CMA架构下的第一款SUV,而这个架构下的第一款轿车也同样的来自领克,它就是领克03,今天小编就跟大家聊聊这款最便宜的“沃尔沃”。

作为“沃尔沃”下面最便宜的车,这款车到底值不值得买?

首先,这款车从外观来看是没得说,相信第一眼都会爱上这款车的,前脸仍然采用了家族系的设计,可以说是法拉利跟保时捷的结合体了,前卫、个性、新奇、大胆都是它的标签,它最不缺的就是关注度。车身侧面采用了更加运动的轿车流线,而颇有力量感的腰线则带来了不错的视觉冲击力,短尾箱的设计让整车显得更为协调。车身尺寸方面,长宽高分别为4639/1840/1460mm,轴距为2730mm。

作为“沃尔沃”下面最便宜的车,这款车到底值不值得买?

开门见山的说,这款车最受争议的还是它的1.5T三缸发动机,由于三缸发动机之前被很多人妖魔化,所以大多数的消费者还是接受不了,认为三缸发动机就是减配,从这款车成都车展发布到日本上市,消费者对这款车的争议始终没有停止过。而今天我们主要的就是分析这款三缸发动机的车到底值不值得买?

领克03全系搭载了来自沃尔沃Drive-E系列1.5TD涡轮增压发动机,分为高低功率两个版本,今天我们说的就是它的这款顶配车型。从数据上看,这台1.5T发动机的表现还是相当出色的,最大功率为180Ps,峰值扭矩为265N.m,这个数据已经超过了大众的1.8T四缸发动机以及宝马代号为B38的1.5T三缸发动机,在匹配7速DCT湿式双离合变速箱后,得到的官方百公里加速成绩为7.9秒,油耗为5.9L。

作为“沃尔沃”下面最便宜的车,这款车到底值不值得买?

这套动力总成在领克03上的表现到底如何呢?先抛出结论,如果事先先不说这是款三缸发动机,几乎很少有人能试的出来吧。对于三缸发动机,相信大多数人的困惑无非就是抖动、动力不够充沛这两点。

由于三缸发动机的物理特性,抖动几乎是必然的,所以就比较考验厂家的调教水平,在这款领克03之前,个人认为,搭载在宝马1系上的1.5T三缸发动机抖动抑制是最出色的,没有之一了,而在驾驶过领克03后,这个一可以加上了。

作为“沃尔沃”下面最便宜的车,这款车到底值不值得买?

领克03在怠速时,车舱内还是比较安静的,震动和四缸发动机比起来并没有太明显的差距,除非你的屁股是非常的敏感。行驶时,领克03工程师在发动机转速标定上,避开了1200-1800转这个最容易引起机震的工况,所以,这就是在怠速时你会发现异常的平稳,即使的急加速的情况下,也只能听见小排量发动机的轰鸣声,抖动可以说是控制的相当到位,没有十年驾龄的老司机几乎无法判断出这是三缸发动机,所以担心领克03三缸发动机会抖动的消费者可以放心了。

看完小编对这款车的介绍,是不是也平定了你内心的想法,其实,这款车不管外观,内饰,还是动力方面是真的可以的,几个方面也是非常的让人接受,如果你有什么看法,欢迎评论告诉我!

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