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「国内试驾」保时捷 Panamera 4S Sport Tu

2018-11-28 18:59 来源: 强哥说SUV

【国内试驾】保时捷 Panamera 4S Sport Turismo 潇洒优雅的旅行者

Panamera Sport Turismo是保时捷在2017年基于Panamera平台所推出的最新衍生车款,两者造型的主要差异在于B柱之后的轮廓。比起标准房车款,Panamera Sport Turismo拥有更流线的车尾修饰,个人认为这样的设计比起Panamera更优美、更好看。或许有人会直接把它视为Panamera的Wagon版,不过其实它同时具备了旅行车、房车、甚至SUV的多种特征,很难随便将它归类。而且与刻意营造跑车形象的Panamera不同的是,它反而更像是一部Shooting Brake,因而原厂给了一个「猎旅」的称号,感觉上似乎也颇为传神。

「国内试驾」保时捷 Panamera 4S Sport Tu

关于这个新出现的物种,国内共引进三种车型,彼此无论价格、性能或配备水准都差异很大,而三款车的最大马力依次分别是330hp、440hp、550hp,相当好记。至于这次试驾的Panamera 4S Sport Turismo则位居中阶,定价788万元,不过这只是空车价,因为这辆车的选配价格居然超过百万元。

「国内试驾」保时捷 Panamera 4S Sport Tu

「国内试驾」保时捷 Panamera 4S Sport Tu

▲Panamera Sport Turismo拥有更流线的车尾修饰,整体比例相当优美。 质感有价,而且价格不低,这是购买任何一款保时捷都要有的心理准备。譬如看起来赏心悦目的宝蓝车色,并不是指定就有,而是加价7.88万元的结果。车轮上的保时捷商标,从黑白换成彩色就要价1万多;而熏黑尾灯壳、电动天窗、黑色窗框和左右双出黑色跑车式尾管,这些也都不是原本的配备,就连帅气的21吋轮框也是从标配19吋升级上来,光这五样加起来就要50几万元。

「国内试驾」保时捷 Panamera 4S Sport Tu

▲前六活塞卡钳与390mm碟盘,搭配升级后的21吋轮框,早已暗示了它的运动潜能。

「国内试驾」保时捷 Panamera 4S Sport Tu

▲主动式后扰流造型不会太浮夸,黑色烤漆更突显出它的个性。

「国内试驾」保时捷 Panamera 4S Sport Tu

内装选配的更多,像是空调、气氛灯、地毯和皮面上的盾型徽饰印记,都是选配的部份,零零总总加起来,使得这部车的总价竟然将近九百万元。这个数字也许让人为之咋舌,不过这个等级类的旗舰产品就是这样,想要享受真正先进的科技与舒适配备,就要付出代价,如果懂得搭配,额外选配的确对于整体质感或是舒适程度也有很大的加分效果,况且以这辆车的身价看来,对于有心入主的人,那些选配价只不过是零头而已。

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