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确定了!20天后这款中型车上市,性能不输迈腾,要啥凯美瑞?

2018-11-28 18:17 来源: 懂车师哥

中型车一直是汽车市场中非常重要的一环,也是各大厂商的必争之地,说到中型车就不得不提到“日系三雄”:雅阁、天籁、凯美瑞,在这一两年的时间内,雅阁和凯美瑞纷纷完成了换代,并取得了不错的销量,而天籁却一直姗姗来迟,最近天籁要换代的消息也一直闹得沸沸扬扬,终于东风日产宣布了:12月18日,全新一代天籁将正式上市,我们来看看换代后的天籁到底如何吧。

确定了!20天后这款中型车上市,性能不输迈腾,要啥凯美瑞?

换代后的天籁和两位老对手不约而同地走上了年轻的路线,V-motion 2.0的前脸设计,配合更加尖锐的大灯组设计、更加有肌肉感的发动机舱线条,和之前那个“油腻大叔”一般的天籁相比,简直是翻天覆地的变化。

确定了!20天后这款中型车上市,性能不输迈腾,要啥凯美瑞?

新天籁的车身侧面采用了双腰线的设计,高配车型还会采用19寸的大轮圈,整体的视觉效果会更加低矮、运动,尺寸方面达到了4901x1850x1447mm,轴距达到了2825mm,相较上一代的变化幅度不大。到了车身尾部,最明显的变化就是全新天籁的英文名同步了北美版,变成了“Altima”而不是之前的“Tenna”。

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内饰方面,天籁就上一代的变化也是非常大的,运用了悬浮式中控屏这种更加时尚的元素,但整体的风格还是延续了天籁内饰一贯的居家风格。不过小编还是觉得这个内饰的设计感真的有些平淡,同质化太严重,没什么惊喜,我还是比较怀念国产第一代天籁那种“家具内饰”。配置方面,8英寸的中控屏支持手机互联、在线娱乐等功能,高配车型还会搭载9个bose音响。当然主动安全系统也没有落下,新天籁将搭载一套“Propilot”驾驶辅助系统,能实现L2级自动驾驶。

确定了!20天后这款中型车上市,性能不输迈腾,要啥凯美瑞?

以前我们说到天籁,第一个想到的绝不会是动力,但换代后天籁的动力竟成了一大卖点,高配天籁将搭载一台2.0T可变压缩比涡轮增压发动机,最大功率可以达到252马力,搭配的是一台cvt变速箱,0-100km/h的加速成绩在6.5秒左右,比迈腾的最高功率版本都要快,这个动力的确是非常强劲了,不过好动力也是需要付出代价的,新天籁2.0T版本需要加95号汽油,会增加一部分使用成本。不过也不用担心,新天籁还会有一套2.0自吸的动力总成,搭载的也是CVT变速箱,这应该才是最走量的版本。

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曾经天籁有一个称号:“买沙发送车”,意思是以往天籁的座椅的确是非常舒服,那看起来更运动的新天籁会不会放弃这个传统呢?其实新天籁的座椅还是保持了以往的舒适度,在空间上足够大的尺寸也不会吃亏。

总的来说,新天籁的外观虽然变得更加年轻更加运动了,而且还有一套令人惊喜的动力总成,但它的骨子里还是一款顾家的家用车,至于新天籁的销量如何,能否追上雅阁、凯美瑞,甚至B级车销量冠军迈腾,还是要看20天后东风日产给出的定价如何。

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