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蔚来ES8万辆新车下线 李斌的"奶妈车"准备好了吗?

2018-11-28 17:26 来源: 第一电动网

今天,第10000辆江淮蔚来ES8下线,这算是李斌兑现诺言了吗?近日,蔚来汽车又站到了风浪尖之上...

蔚来ES8万辆新车下线 李斌的"奶妈车"准备好了吗?

事情想必读者朋友们也略知一二了,事情的导火线来自于在此前蔚来官方微博上发布了一条有关蔚来ES8“新疆行”的博文,内容是:“#开着ES8去新疆#Day10,从哈密到乌鲁木齐,全程600KM,补能两次,再一次感受油车能去的地方我们都能去。”

蔚来ES8万辆新车下线 李斌的"奶妈车"准备好了吗?

此微博实为要宣传蔚来ES8跑的远,性能也好,续航没有虚标,途中才补给了两次。谁料到,网络那端的朋友们炸开了锅:“开着油车去陪跑纯电动车,这种滑稽的事情都能做,请问这和偷电瓶车电池补贴家用有什么区别?”。

虽然Auto哥并没有get到网友那个“偷电瓶车电池”的梗在哪里?但纯电车去新疆要带上一个“陪跑”,蔚来这次又红了。距离李斌上回说保时捷的工厂比不上蔚来工厂的事件过去没多久,这一次,李斌没hold,在11月25日2018雪球嘉年华上,李斌对之前传得沸沸扬扬的蔚来ES8“陪跑车”事件做出了解释。

李斌曰:"创新,受到非议和误解还是非常多的"。他表示,蔚来的充电车被网友嘲笑为"奶妈车, 所有的油不都是油罐车运过去的吗,你怎么就不让我运电过去呢,那个油也不是从地里长出来的。"李斌还认为,应该打破对事物的常规认知,不能总是保守。

蔚来ES8万辆新车下线 李斌的"奶妈车"准备好了吗?

在此李斌又爆出金句“所有的油不都是油罐车运过去的吗,你怎么就不让我运电过去呢”,不知道这是狗急跳墙了,还是李大哥失去理智忘记纯电车的核心价值了。按他的道理,以后但凡要用纯电动车跑长途的,如果换电还不够,还要油车拖着一台换电车走吗?有眼尖的网友还发现,在此条微博发布不久后,还没来得及留言,此微博已被秒删。

Auto哥实在不明白,这场有点莫名其妙的营销,意义何在?

蔚来ES8万辆新车下线 李斌的"奶妈车"准备好了吗?

今天是第10000辆蔚来ES8已正式下线,该祝贺。在造车新势力车企不断为交付问题产生质疑面前,蔚来ES8似乎开了一个好头。据蔚来第三季度财务业绩报告显示,截至2018年10月底,蔚来已在中国170座城市完成了4,941台ES8交付,其余未交付的ES8(蔚来的招股书显示,其订单数超过1.7万辆)也正有条不紊的进行中。

蔚来ES8万辆新车下线 李斌的"奶妈车"准备好了吗?

关心造车新势力的朋友们都知道,交付问题是目前新势力们普遍遇到的艰难万里行的第一关,威马还不是因为交付问题,网上留言满天飞。

蔚来ES8万辆新车下线 李斌的"奶妈车"准备好了吗?

而今天在媒体朋友们刷屏了的蔚来ES8第10000辆的新闻,又不由地联想到了蔚来独特的营销方式。在全国各大省会城市开起来的蔚来城市体验店,用APP打卡积分的形式将用户牢牢套住,李斌这套营销烧了多少钱,数字一天天积累,也只有他自己了。

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