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车辆残值不能是笔糊涂账

2018-11-28 17:25 来源: 中国消费者报·中国消费网

中国消费者报报道(记者 吴采平)汽车出险后,许多保险公司在定损时,直接从理赔款中扣除部分残值费。例如更换新车门需要2000元,保险公司却只定损1800元,理由是要扣除200元残值费。有的保险公司还偷梁换柱,把残值费说成折旧费。湖北省消费者委员会问卷调查结果显示,有九成保险公司直接从支付给消费者的赔偿金中扣除残值费,95%以上的消费者表示对残值去向并不知情。

近日,湖北省消委会联合湖北省保险行业协会制定了《湖北省保险行业机动车辆保险事故车辆残值处理规范》(以下简称《规范》),对机动车保险理赔环节残值处理的方法和流程进行规范。该《规范》将于12月1日起试行。据了解,这在全国尚属首个相关行业规范。

九成保险公司直接扣费

因为路面维修,肖先生的车胎被扎破,后通过保险公司施救,到修理厂更换了一条新的轮胎。肖先生购买的是全险,保险公司赔付后,他发现少了200元。保险公司的业务员称是换下的轮胎的折旧费。取车时,肖先生希望将旧轮胎带走,却被修理厂告知保险公司已经委托他们处理了旧轮胎。肖先生感到不解,自己支付了费用,为什么不能拿回换下的残值品?他认为,保险公司既扣了保费,又跟修理厂联合在残值上赚了一笔。

对于车辆残值,不少消费者表示“很陌生”。据了解,车辆出现事故后,有些损失是可以修复的,如喷漆等,这种修复没有残值。有些需要更换零部件,换下来的旧件可再次利用或存在变现价值,这就是残值。按照相关规定,一般情况下,车辆残值应由保险公司承担,如双方协商达成一致的,也可由消费者买单。

按照有关法律法规的规定,只有在消费者要求将车辆旧部件作价出售时,保险公司才可以扣除残值费,且扣除的金额应该由消费者和保险公司双方协商。

湖北省消委会副秘书长蔡浩告诉记者,今年以来,湖北省消委会陆续接到多起相关咨询,消费者称保险公司在支付车辆保险赔偿金时直接扣除车辆残值费。

今年7月至9月,湖北省消委会联合湖北省保险行业协会,在湖北省范围内,通过发放问卷、消费体察、调研座谈、函询、暗访和市场巡查等方式,就车辆残值处置争议问题开展了专项调查,共发放500份调查问卷,函询了31家保险公司,暗访了57家4S店、汽车修理厂。

调查了解到,90%以上的消费者表示对出险车辆存在残值及自身拥有协商选择权利并不知情。95%以上的消费者认为保险公司收取残值费不合理,主要原因在于,消费者认为自己买了汽车全险和车辆不计免赔险,出险还影响次年保费降点,保险公司应当承担车损全部修理费用。部分消费者对车辆残值的获得感不强,认为其没有价值,即使能回收再利用,但消费者很难将残值变现,交由保险公司或者修理厂处理比较妥当。

调查结果显示,90%以上的保险公司事先未就残值问题与消费者充分沟通,并协商达成一致,而是在定损单上直接从应当支付给消费者的赔偿金中扣除车辆残值费,强制由消费者支付相应款项。一旦消费者质疑保险公司收取残值费的合理性,保险公司工作人员往往以折旧费等名目混同残值费,并以影响理赔进度为由,让消费者在不明就里的情况下掏钱就范。面对保险公司的花样,对扣除残值费仍有争议的消费者约占10%,保险公司往往会放弃收取残值费。

调查中还发现,95%以上的保险公司单方自行制定残值费扣除标准,且扣除残值费的标准不透明。80%以上的保险公司按照“5%至10%降点扣除残值费、3%至20%基础扣除残值费、30%侧围和轮胎扣除残值费”的标准执行。在调查的湖北省31家财产保险公司中,除平安保险公司不扣除残值费外,其余保险公司都存在直接扣除残值费的情况。如永安财产保险公司按更换配件金额(含定损工时费)的2%至5%标准扣除残值费,长安责任保险公司按5%至15%的标准扣除残值费。

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