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路遇顶配新款奥迪A8,尾标55TFSI,自带激光大灯,不输奔驰S级!

2018-11-28 16:22 来源: 老劉说车

现在大家生活水平都提高了,“豪车”的标准也在提升。有人说现在不到百万级别谈不上真正意义上的豪车,毕竟20万左右都能买到BBA入门级车了,这种“豪车”显然成色不足。但有一种车,它从诞生以来就自带“豪车”基因,譬如奔驰S级。不过今天我们要说的不是S级,而是它的老对手奥迪A8。奥迪A8刚完成换代,目前路上已经能见到一些实车:

路遇顶配新款奥迪A8,尾标55TFSI,自带激光大灯,不输奔驰S级!

冬天的夜晚来得比较早,天快黑了,但这台A8依旧是很亮眼。这是一台2018款 A8L 55 TFSI quattro尊贵型,是目前为止国内能买到的顶配新一代A8,用的是3.0T发动机,而4.0T跟6.3L W12的新款暂时还没有出。如今奥迪A8已进入第五代产品周期,从外形上来说除了稳健之外跟更多了一份犀利。像这个车头的设计,跟老款比攻击性要更强些,面积也更大。中网虽然也是六边形,但边缘更为锐利,中间是横幅镀铬亮条,视觉上延展了车身宽度。中网两侧跟大灯的折角相接,大灯配置非常高,原厂就配的激光矩阵式大灯,比LED更为进化,这配置也是目前所有车型里最顶级了的,这点稍强于奔驰S级。自适应远近光、自动头灯、前大灯雨雾模式、大灯延时关闭、大灯清洗都是标配项目,到底还是灯厂。

路遇顶配新款奥迪A8,尾标55TFSI,自带激光大灯,不输奔驰S级!

虽说在市场份额上不如奔驰S级,但奥迪A8在级别上是绝对跟S级对等的,都是大型豪华轿车,也就是所谓“D级车”。这一代A8在尺寸上又做了点提升,比奔驰S级稍大点,5302*1945*1487,轴距3128,整备质量达到2115公斤。侧面线条相对平直,底部带有一道镀铬条贯穿,更显修长。轮胎配置还可以,用的是固特异EAGLE F1系列,规格为265/40 R20,比一般奔驰S级用到的搏天族S001要高。

尾部造型比较立体,层次感很强。顶部有一个小小的上翘小尾翼,中间是扁平化的尾灯,LED光源,中间有一道镀铬条贯穿。后包围底部也运用了镀铬元素,排气管口看着尾喉尺寸很大,实际只是装饰。排气管是双边共四出,但实际上是隐藏式的,这点比较低调。这台顶配车型的尾标是55TFSI,在奥迪家族里也算比较高了,上一代产品最高的是4.0T V8车型,标号60TFSI。

路遇顶配新款奥迪A8,尾标55TFSI,自带激光大灯,不输奔驰S级!

奥迪的内饰曾经跟奔驰S级确实差距不小,但这一代产品明显改进很多。现在坐到A8的车内会明显感觉到科技感跟豪华感都大幅提升了,说是改头换面毫不为过。内饰造型以平直的线条为主,相比S级带有古典气息的中控,这台新A8的中控区域设计更多的是走科技风。带有上下两块大屏,上面一块屏幕主要显示多媒体信息,下面屏幕则是空调、座椅等舒适类功能的调节。

路遇顶配新款奥迪A8,尾标55TFSI,自带激光大灯,不输奔驰S级!

这台顶配车型的后排是两座设计,空间自然不成问题。后排配置也是相当高,带有独立的多媒体娱乐系统、独立空调,座椅也支持电动调节,还有全景天窗、隐私遮阳帘。

路遇顶配新款奥迪A8,尾标55TFSI,自带激光大灯,不输奔驰S级!

动力上,这台新款奥迪A8配置了48V轻混系统,包括一台3.0T V6涡轮增压燃油发动机、一台交流发电机加上10Ah的电容锂离子蓄电池。光3.0T发动机最大功率就达到340马力,峰值扭矩500牛米。传动匹配的是8速Tiptronic变速箱,带有智能滑行功能,全时四轮驱动,0-100km/h加速成绩5.8秒,已经够快了。

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