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现代汽车终于想明白了,中国市场最重要,最新技术将率先给中国

2018-11-28 15:38 来源: 汽车夜说

对于新鲜困境的北京现代来说,改变是他的唯一出路,从今年7月份开始北京现代就开始更换了新的高管,在四个月的时间内完成了管理层的磨合,并且同时推出了菲亚特途胜两款全新车型,而种种迹象也表明现代汽车似乎有回光返照之势

现代汽车终于想明白了,中国市场最重要,最新技术将率先给中国

新任总经理尹梦铉上任之后便表示了对中国市场的肯定“过去我们优先选择美国或者是韩国市场,投放新技术方向之后再决定引入中国,如今中国市场正在引领全球趋势,新技术将优先搭载在北京现代的车型上”也就是说最新技术将率先给中国!尹梦铉的这番话也是从战略层面上彻底的改变现代汽车的困境

事实上改变已经开始了,菲斯塔30天的销量并非偶然,惊艳造型加上强劲的动力,一步到位的价格,每一个设计都是为吸引中国用户而存在,同样的情况也体现在刚刚上市的第四代途胜上,无论是中国式的造型设计还是搭载着智能四驱系统,种种迹象可以表明这款车就是为中国市场而设计的

现代汽车终于想明白了,中国市场最重要,最新技术将率先给中国

如今现代汽车终于想明白了,中国市场最重要,并开始向中国市场正式发力,客观来说,就算是去年受阻,现在汽车依旧以725万辆的销量名列全球第五,而这个位置也不是只靠实惠坐上去的,无论是传统燃油车还是新能源领域,现代汽车拥有的技术储备也不能小觑

现代汽车终于想明白了,中国市场最重要,最新技术将率先给中国

2018年即将过去,在某种意义上来说,现代过的也非常舒服,通过销量可以看到,现代计划销量要超过70万辆,虽然与年销量的目标有所差距,但是基本上也没有太大的动摇,同时在售的产品中依然有三款月销过万的热门车型,不出意外的话这次途胜也会为销量作出贡献,高品质新车的密集投放,再加上稳扎稳打的布局,就算是面临汽车寒冬,北京现在依旧可以打一个漂亮的翻身仗

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