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这才是真正越野车,北汽212国内最便宜的越野

2018-11-28 15:16 来源: 慷慨瑜将

这几天一直在聊的都是硬派越野车,但是基本上都是进口的车型。其实咱们国家同样有一款挺有历史的越野车,并且他还曾经拥有当过军车的经历,这款车就是北汽的212。目前来看他可能称得上是国内市场销售的最便宜的硬派越野车了,虽然他的外观看起来非常的硬汉,并且底盘结构也足够的结实,但由于他差强人意的可靠性所以在此先说明这款车并不值得推荐。今天想要聊聊他的原因是因为这款车还是挺有情怀的,但最适合他的主人还是那些动手能力比较强的玩家,一般的老百姓还是看个热闹就好了。

这才是真正越野车,北汽212国内最便宜的越野

北汽BJ-212最早在1964年开始研发,当时时任我军副总参谋长的张爱萍上将指出,以BJ-210为基础设计一款车身尺寸稍大、四门、双座、宽敞舒适的军用指挥车,其性能指标不能低于“嘎斯”69,在六个月后,北汽就试制出了BJ-212型越野车。而在随后的1965年,BJ-212系列越野车正式定型。

这才是真正越野车,北汽212国内最便宜的越野

由于从设计之初他就是以军用作为目标,所以这台车从结构来说绝对足够坚固。但毕竟距离他定型已经过去了50多年,所以在很多方面的设计早已脱离了现在的时代,并且不太争气的北汽也没有在之后的日子里对他进行重新设计或者进行一些靠谱的改造,导致了他现在似乎变成了一台很有情怀的“工业垃圾”。

这才是真正越野车,北汽212国内最便宜的越野

整车的尺寸为长3910mm、宽1760mm、高1880mm,轴距为2310mm。如果对于这个数据没有概念的话,可以参考现在小型车的标杆本田飞度的车长是4096mm,而考虑到他的设计年代对于空间的利用率并不高,所以不难想象到他的内部空间会是个什么样的表现。

这才是真正越野车,北汽212国内最便宜的越野

说起来这台车最大的卖点恐怕就是他这非常有情怀的外观了,第一眼看到他就感觉像是回到了小的时候,一切都还是那熟悉的味道。前脸的造型看来非常的爷们,而与他与经典款最大的区别恐怕就是这个新加的金属防撞杠了,毕竟以前的212只有一根横梁一样的纯金属保险杠。要说最大的亮点可能就是左侧翼子板上那个防空灯了,这个源于军用需求的设计在一般的车上还真不一定能见到。

这才是真正越野车,北汽212国内最便宜的越野

车身侧面最引人注目的恐怕就是帆布的车顶和三角门了,这可都是相当有年代感的设计啊,只不过从实用性的考量来看这俩可都是属于不合格的。三角门的造型使得乘员在上下车的时候非常不方便,另外由于帆布车顶的工艺非常粗糙加之北汽又没有对其进行改进,导致了接缝的地方很容易漏水。正可谓是外面下小雨车内下中雨,外面下中雨车内下大雨,有时候雨太大了还得去外面避雨去。

这才是真正越野车,北汽212国内最便宜的越野

车尾由于外挂式备胎的设计看起来非常有野性,除此之外就真没什么可以说道的了,毕竟无论是那个造型复古的尾灯还是好似贴片弯成的保险杠除去很有年代感之外再无其他形容词可言。虽然继承经典的元素是一件好事,但要把那个年代的制造工艺都继承过来就有些说不过去了。

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