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跨年补贴政策到底怎么算?这几家车企是这么说的!

2018-11-28 15:14 来源: 电动邦

一转眼就已经到年底了,在这个节骨眼上,很多购买纯电动车,交了定金的车主们犯愁了。因为到 2019 年,随着新能源汽车补贴政策退坡,补贴的钱拿的就比 2018 年少了,购车成本增加了。但有些心仪的车,可能刚刚发布,或者产能跟不上,眼下也无法立即交付上牌,交了定金后要是拖到 2019 年补贴政策变发布后上牌,那真的就得不偿失了。 最重要的是,网传 2019 年补贴政策没有过渡期,这个就很麻烦。电动小侦探发现,最近针对这种跨年地补的车型,部分厂家的政策略有不同,一起来看看吧!

蔚来 ES8

跨年补贴政策到底怎么算?这几家车企是这么说的!

11 月 15 日,蔚来汽车在其 APP 发布 " 关于 ES8 跨年提车适用的新能源补贴标准更新 ", 更新内容为,2018 年 12 月 31 日(含)之前支付 ES8 七座大定的用户,按照 2018 年新能源政策享受补贴。

小鹏 G3

跨年补贴政策到底怎么算?这几家车企是这么说的!

11 月 19 日,小鹏汽车在其微信公众平台发布的文章中给出了如下解答:

Q: 小订是一定要在 12 月 12 日之前转成大订才能享受 2018 年的补贴政策吗?

A:不是,不论大订小订,只要是 12 月 12 日之前预定,并且在 12 月 12 日公布的期限内(是 12 月 12 日公布的期限,不是 12 月 12 日)完成转大订并且签订购车协议,就可以享受 2018 年的国地补政策。同时预定时所承诺的权益也全部保留。

事实上这种做法成本很高,但考虑到许多鹏友从 4 月 26 号开始就交了订金,对我们如此信任,我们还是这样做了,对于支持我们的鹏友,我们一定不会辜负你们的信任。

威马 EX5

跨年补贴政策到底怎么算?这几家车企是这么说的!

11 月 28 日,威马汽车在其微信公众平台发布文章,公布威马 EX5 FAST PASS 计划,参与活动的用户,能够享受提早提车和补贴保障的双重承诺。

活动规则如下:

需在 2018 年 12 月 11 日前(含当天)于电商平台完成大定支付,并在 2018 年 12 月 26 日前(含当天)在各智行合伙人处付清全款。

活动车型:威马 EX5 300 威马 EX5400

需要特别注意的是,支付完成时间支付渠道的确认返回时间为准,选择的活动城市即为上牌城市。

在地补这块,威马也明确标明了没有地补政策的城市是不享受地补优惠的,可以在其微信公众号中查看。

比亚迪唐 EV 600

跨年补贴政策到底怎么算?这几家车企是这么说的!

11 月 16 日,广州车展上,全新一代比亚迪唐 EV 开启预售,2019 年 2 月 28 日前下单的客户,交付价格将按扣减 2018 年新能源补贴政策之后的执行。另外,值得一提的是,电动小侦探咨询了比亚迪,明年比亚迪纯电其他所有车型将涨价 1.5 万元。

邦点评:

看的出来,这些车型都是当前最热门的车型,蔚来 ES8 已经下线了第 10000 台,需要在年底前交付大定,才能享受 2018 年的补贴政策,现车应该是十分充足的。而威马则是需要在圣诞节支付完全款,才能享受 2018 年的补贴政策。比较良心的就是小鹏 G3,不论是交小订还是大定,只要在 12 月 12 日小鹏 G3 正式上市之前订车,都能享受 2018 年的补贴政策。心最大的就是比亚迪唐 EV 600,到 2019 年 2 月 28 日之前,都能享受 2018 年的补贴政策。

显然在补贴上,某些车企肯定是要自己掏钱垫付了,比亚迪唐 EV600 能够如此心大,最重要的原因是,工况 500 公里续航也已经能够享受定格补贴了,与 2018 年的补贴价格一样,而其他比亚迪纯电车型将涨价 1.5 万来填补 2019 年与 2018 年补贴之间的差价。

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