新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
精灵
停售
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

漂亮和个性只是基本要求智慧才是重点看云逸处世之道

2018-11-28 14:22 来源: 东风雪铁龙海口神驰4S店

想了很多关于如何介绍这款车开头的片段,但是总感觉不够深刻,忽然想到正所谓“情到深处自然浓”,何不干脆就痛快一点的化繁为简,也算是对这款车钟情的一个表达,不加修饰不就是最好、最纯的告白吗?

个性设计和而不同

说起这款车的名字一定有很多人知道,尽管并没有诞生多久,但是却凭借着特别的设计语言短时间内俘获了很多85后以及90后年轻人的芳心,不夸张的说,如果你愿意,它其实可以被称为是小型SUV车型中的精灵,在这个为了强调年轻而把线条刻画的棱角分明的年代,它个性的诠释了“圆润”也可以很年轻,它就是东风雪铁龙云逸C4AIRCROSS(下文简称云逸)。

漂亮和个性只是基本要求智慧才是重点看云逸处世之道

作为一个非理工科出身的编辑,在认识云逸之前从不曾知道过这世界上还有“圆角矩形”这一名词的存在,更不知道原来圆角矩形的利用可以如此美丽,总感觉它有一种化腐朽为神奇的力量,因为需要知道的是,在汽车设计中,整个车身都圆润势必感觉臃肿老态,但是云逸相反,它不仅不老态,反而非常年轻可爱,或许“萌萌哒”是对它非常贴切的形容。

云逸的外观很好的承袭了雪铁龙品牌法式乐观的设计理念,家族经典的贯穿式logo在证明家族血统的同时也拉伸了车头的横向宽度,分体式的大灯也算是雪铁龙的标志之一,其狭长的LED日间行车灯完美融进LOGO轮廓内,点亮后更是精致有神,天使之瞳的大灯使得车头有种憨态可掬的灵性,同时它也是云逸“圆角矩形”设计元素的体现。

漂亮和个性只是基本要求智慧才是重点看云逸处世之道

不仅可爱会卖萌,它还非常的个性,有自己的“主张”。来到车身侧面,象征着幸运的四叶草造型的轮毂一定是首先映入眼帘并让人最为印象深刻的,其后深色的侧裙视觉上提高了车身高度,强化了SUV车型的特点,前门下方的异色圆角矩形装饰增强了车身的色彩感,而其它的则进一步衬托出其圆角矩形的设计理念。

漂亮和个性只是基本要求智慧才是重点看云逸处世之道

或许是为了进一步突出其运动的基因,设计师还别有心裁的将车顶行李架设计成了冲浪板的造型,并且有不同颜色可选,个性而显眼。可选装颜色的地方不仅于此,后视镜、大灯装饰圈、轮毂盖、侧面防擦条等同样可以选择不同颜色,可谓是周全地为年轻一代消费者提供张扬个性的车型。另外雪铁龙Airbump越野套件已是经典,无需多余赘述。

漂亮和个性只是基本要求智慧才是重点看云逸处世之道

车尾的造型很是饱满,全LED尾灯的造型也满足圆角矩形的设计理念,并且内部为水波涟漪层层递进的造型,既深邃也显得有秩序感。360度悬浮式车顶是潮流,因此这种流行设计在主打年轻的云逸身上并没有缺席。

科技舒享安全到位

内饰首先需要点赞的地方就是其拼接撞色的设计理念,并且有4种配色方案可选,用料非常的厚道,同时无处不在体现着圆角矩形的概念,从空调出风口的造型到中控台都能看到其想表达的理念,而9英寸的中控屏则画龙点睛般的装点了内饰的科技感。

漂亮和个性只是基本要求智慧才是重点看云逸处世之道

此外必须强调的是,曾经在南区的试驾活动试驾这款车时发现其被称为SOFALOOK的座椅舒适度确实非常的到位,填充非常合理,不硬,柔软而又不塌陷,正如很多人对美食“肥而不腻”的评论一般,这二者有异曲同工之妙。如果说日产车型的座椅是沙发的话,那么不夸张的说,云逸的座椅比沙发还要更有质感和更加舒适,甚至你可以将它看成云逸在车内的避震。

由于国产后轴距加长了60毫米,所以云逸在乘坐的舒适性不输紧凑型级别的车型。在人机工程学方面云逸表现的也非常的出色,后排座椅的倾角为27度,这是一个能有效保护脊椎的角度,而167毫米的后排膝部空间能为乘客提供更加舒适的乘坐姿态,这与其宣传的专属舒适非常切合。

漂亮和个性只是基本要求智慧才是重点看云逸处世之道

配置方面的表现最为显眼的就是面积达1.01平米的超大天窗,既能增加车内采光度,同时能在感觉上放宽车内空间,减少乘客的压抑感,HUD彩色抬头显示、HDC陡坡缓降、无线充电等越级科技配置以及多达12项的ADAS系统能在舒适和安全方两方面满足驾乘者。

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩