新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
雷克萨斯RC
45.50-54.50万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

为何一个字母与数字的组合能成为传奇?

2018-11-28 14:16 来源: AceGear

“环保”,无疑是当下汽车制造商共同努力的方向,而想要进步必须有所放弃,这也就解释了为何大排量发动机逐渐被边缘化。毕竟要没点黑科技或者奇门绝学,燃油效率相对较低的大排量发动机面对日益苛刻的环保指标,也确实有些力不从心。

为何一个字母与数字的组合能成为传奇?

本来,V8发动机是整体性能较为均衡的动力单元,既非V10那种"油老虎",又不似V12那般残暴得令人敬畏,更没有V6那份底气不足的勉强,可在一票4缸乃至3缸发动机的衬托之下,V8便显得有些另类了。然而,这些小排量涡轮增压发动机却无力再现V8那充沛的动力以及低沉的迷人声浪,更做不到V8发动机那收放自如的操控快感。即便如此,V8发动机还是抵不过环保组织的"打压",变得愈发稀少。如今更与其他类型大排量发动机一样,只是性能控的情怀而已。

为何一个字母与数字的组合能成为传奇?

幸运的是,仍有不少汽车制造商一如既往地力挺V8发动机,比如:福特Mustang、雷克萨斯RC-F、丰田坦途等车型。

为何一个字母与数字的组合能成为传奇?

尽管现在野马2.3T涡轮增压车型是销售端的主力,但5.0LV8才是美式肌肉跑车的精神所在!这也是很多人的梦想车型,再加上GT版的Mustang增加了直喷系统,最大功率470马力,最大扭矩617牛·米。

为何一个字母与数字的组合能成为传奇?

对于日系车而言,V8并不算多见,号称战神的日产GT-R也只是V6,但GT-R是涡轮增压发动机。相比之下,雷克萨斯RC-F就显得十分特立独行。RC-F的5.0LV8发动机能够带来477马力的最大功率,530牛·米的最大扭矩。虽然说在动力参数上比不过GT-R、M4,但这并不影响大排量自然吸气发动机发烧友们对它的喜爱。当然这个喜爱的代价也是很高的,因为雷克萨斯RC-F的价格区间高达111.6万-128.6万元。

为何一个字母与数字的组合能成为传奇?

坦途虽然是一个来自日本的车型,但这个车型可以说有着美国车的特点。坦途车重超过2.7吨,不过百公里加速能轻松跑进7秒。它的排量为5.7L,并且原装进口,起步售价还不到50万元!除了5.8米的车身长度以外,它的大还体现在发动机上。5.7LV8发动机最大功率386马力,最大扭矩544牛·米。对于国内消费者来说,大排量的八缸自然吸气发动机已经不多见了,甚至在美国,福特F-150的部分型号也已经换装3.5T的V6发动机。但是必须得承认,如果不考虑燃油经济性,大排量V8是更合适的选择。这可能源于越野时对低扭和稳定动力输出的要求吧!

为何一个字母与数字的组合能成为传奇?

虽说小排量涡轮增压发动机已成为趋势,且高功率的小排量涡轮增压发动机在动力数据上也能做到和大排量自然吸气不相上下,但其存在的一些震动,噪音和平顺性使得驾驶起来的感受总有那么一点瑕疵。所以,就驾驶的纯粹性感受来说,小编更喜欢自然吸气发动机。不过,很多时候我们还是要向经济性和实用性低头,不得不去选择小排量涡轮增压车型。但这并不影响我们将V8发动机奉为传奇。

1
热门推荐
查看更多精彩