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领克03:说它可媲美宝马,不过分!

2018-11-28 12:56 来源: 一猫说车

文章共计 3926 字 | 阅读时间约 5 分钟

对于领克这个品牌,邦哥从开始的不解,到前两天试过后的中意,让我对于领克的产品更加感兴趣。

不解,对于一个新品牌,为何有勇气以如此不同寻常的格调面向市场。

中意,对于接触过后的领克,我突然明白,它为何要以这种方式,在这个已经趋于饱和的中国汽车市场剑走偏锋,主动占得先机,突出重围。

领克03:说它可媲美宝马,不过分!

领克品牌于2016年正式发布,首款基于CMA模块架构的SUV领克01于2017年正式上市。

上市之初大家对于这个与沃尔沃、吉利有着千丝万缕关系的品牌有着许多的好奇、疑惑。

而在随后的时间里,领克坚定不移的以自己的节奏发布了02、03,新的产品相继发布,也让原本处于劣势的产品线逐渐完善,这就是领克,有着不可预估能量的领克。

领克03:说它可媲美宝马,不过分!

说了这么多,有些跑题了。

OK,接下来,说说这位领克品牌家族的新成员,领克03。

也正是这位新成员,让我开始爱上了领克品牌。

下面,邦哥将为大家说明,领克03(文中简称03)是怎么让我看上领克这个品牌的。

领克03:说它可媲美宝马,不过分!

得心应手的动力系统,绝不吹比!

实话说,用“不吹比”这个词,不知道会不会被领导打回,但是03的整个动态表现,是让人很值得称赞的地方。

首先要说明的是,让我有“得心应手”这种驾驶感受的,还是去年冬天宝马3系的冰雪试驾和年初体验过朋友的宝马1系(进口/两厢)这两款车型。

领克03:说它可媲美宝马,不过分!

照理先了解一下03的动力系统,邦哥试驾的是03的顶配车型,搭载1.5T发动机,匹配7DCT湿式双离合变速器。动力系统详细数据,请看图片内容。

领克03:说它可媲美宝马,不过分!

来之前许多朋友都说了03是三缸机的问题,就邦哥的体验来说,怠速状态下,03的抖动真的非常的轻微。

但当03跑起来时,发动机和变速器的匹配真的太完美了。

这台发动机使用的小惯量涡轮增压器,从1500rpm开始就可以爆发出最大扭矩,从踩下油门起步开始,动力便开始涌现。

车辆起步加速非常的轻盈,在舒适模式下就能明显感觉到整个动力系统非常的“紧绷”,油门踩多少,发动机便会输出多少动力。

领克03:说它可媲美宝马,不过分!

当切换为运动模式后,发动机转速会保持在2100rpm左右,此时油门更加敏感,只要你愿意用脚去挑逗它,任何时候03都会给你反应。并且,此时发动机更愿意去到高转速区间,动力输出更加得心应手。

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