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20年驾龄老司机 教你开车省油的小技巧

2018-11-28 11:40 来源: 看车不是车

经常开车的市民对于爱车的日常油耗想必都非常关心,开车如何省油,是市民间经常热议的话题。那么哪些方法可以让市民在驾驶过程中省油呢?对此,记者找到从事驾驶员工作20多年的“老司机”刘先生来讲一讲省油的小技巧。

20年驾龄老司机 教你开车省油的小技巧

技巧一:保持车速、控制转速 据刘先生介绍,一辆车最省油的行车状态是匀速行驶,并且每辆车根据其排量及调教,都有一个大概的“经济行驶速度”,车辆保持在这个速度匀速行驶最省油。 “小排量车(1.0T-1.6L排量)的‘经济行驶速度’大概在60-80km/h之间。”刘先生告诉记者,1.6T-2.4L排量的省油速度在80-100km/h之间。 说到这里大家想必会问,为什么要保持在这个车速之间呢?对此刘先生告诉记者,这个速度是根据车辆转速来计算的。每辆车的转速都有一个临界点,保持在这个转速时,车辆行驶不仅有力,同时转速还不高。 “油耗和转速是成正比的,转速越高,油耗越高。”刘先生说,就拿他经常驾驶的1.8T途观来说,这辆车每个档位的省油临界点在1300-1500转之间,转速长期保持在这个转速区间中在市区行驶,每百公里油耗可以低至7.9L,按现在95号汽油的价格来算,每公里消耗不到6毛的汽油。 技巧二:柔和起步、减少制动 说了第一个小技巧,大家应该都有这样一个问题,市区路况复杂,很难保持匀速、匀转速行驶,这该怎么办呢?对此,刘先生说,市民在保证能够控制车速和转速的情况下,搭配起步和制动的小技巧,是市区行驶省油的关键。 “在市区驾驶过程中,市民都会遇到堵车的情况,在这样的情况下,为了防止别人加塞,市民往往会‘轰大油’起步。”刘先生说,这是非常耗油的,正常的做法应该是在起步时,缓缓地踩下油门踏板,缓慢加速,让汽车跟随转速的匀速提升换挡,这可以增加燃油的利用率。 此外,刘先生还告诉记者,市区路况复杂,市民要学会“眼观六路、耳听八方”。“在市区驾驶过程中,要少用制动,多用‘滑行’。”刘先生说,制动实质上是一种能量转化的过程,用它意味着车辆动能会有所消耗。 因此,在市区行驶过程中,速度达到自己可控范围后,应多“滑行”,通过交叉路口、下坡时应提前抬起油门。如果道路拥塞,而前车又经常刹车,就应该和前车保持足够的跟车距离,这样既可以从容减速,又可以减少制动次数,以达到省油的目的。 技巧三:胎压足、半箱油 “轮胎气压正常是省油的关键,轮胎气压过高或过低,都会增加耗油量。”刘先生说,汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热,特别是跑长途时轮胎发热,引起胎内气体膨胀,所以,夏季可减10%的气压。 此外,刘先生还告诉记者,加油不加满也可以省油。“车和人是一样的,人吃的太饱,动起来就会觉得累。”刘先生说,加半箱油减轻车身重量,就是降低耗油量,加满油跑市区,就是传说中的“油耗油”。 同时,加油也不能加太少,因为车辆的汽油泵装在油箱里,它需要靠汽油散热降温,所以如果不出远门,保持半箱油最好。

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