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《信我 别买》之国产车的“蹩脚”设计

2018-11-28 11:29 来源: 车居会

2016年,汽车界某知名车评人在社交平台发表《信我 别买》视频,详细阐述了试驾奇瑞艾瑞泽5时油门踏板断裂一事始末。或许油门踏板断裂只是一次偶然事件,但它却掀起了国产品牌在发展之路上的粗放管理及品控问题。

时至今日,艾瑞泽5已经升级成了EX,与此同时,艾瑞泽还推出了GX更加运动性车型,而今天的话题也将从这辆车开始说起!

《信我 别买》之国产车的“蹩脚”设计

对于所有国产车外观设计,可以用“痛改前非”描述,毕竟时代在变,审美也在逐步提升,当然也包括上面的“主人公”,外形方面的艾瑞泽GX无论是设计曲线还是协调比例都堪称完美,这或许是这台车最大的优势。OK,赶快上车看看吧!

《信我 别买》之国产车的“蹩脚”设计

进入主驾位置,视觉及感官的体验是就是方向盘离仪表盘的宽度太夸张了,手不仅下意识的去调节方向盘的调节开关,发现只有上下可调,远近是无法调节的,这也就一味着,如果驾驶者身材不是标定设计尺寸,你将拥有蹩脚的开车方式。

这样的设定显然无法让驾驶者长时间保持舒适坐姿,如果将座椅向前方拉伸,方向盘与身体的距离会非常的接近,且手持方向盘的角度会呈现过度弯曲,如在驾驶过程中出现快速扭转方向盘的的动作,那恐怕是很难完成,看似是人体工程学的不合理,实则为安全驾驶埋下祸患及源头。

如果是初次购车对驾驶位置不是过分严苛的话,那后排空间也可以聊上数分钟。

《信我 别买》之国产车的“蹩脚”设计

看到后门的开启幅度了嘛?简直是超大(原谅我用这么夸张的字眼,因为实际体验效果确的确倍感意外),而通过图片也可以清楚的看到后排座椅是比一般轿车要低,如果你从门外进入,极速坐上这样的座椅,身体落差会极度明显,犹如一个站立的人瞬间坐在地上,脑门瞬间会有一种眩晕感。

难道仅有艾瑞泽是这样的设计嘛?当然不是!

《信我 别买》之国产车的“蹩脚”设计

图上的LOGO是一汽奔腾方向盘的标识,设计之大气,同时,一汽奔腾还推出了涅槃重生后的首款SUV车型-奔腾T77。

《信我 别买》之国产车的“蹩脚”设计

《信我 别买》之国产车的“蹩脚”设计

外观之风雅,内饰之精干,而重点依然是后排座椅。

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