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哈佛H9PK路虎揽胜,挑战长江第一梯

2018-11-28 11:29 来源: 骑着乌龟找期待

相信之前大家也都看过路虎挑战天门山的视频,一台红色的路虎揽胜运动版,轻松的爬完了中国名胜景点天门山999个台阶

哈佛H9PK路虎揽胜,挑战长江第一梯

揽胜运动版爬坡

当然这台路虎并不是普通的揽胜运动版,而是首款插电混动车型路虎揽胜运动版P400e,它拥有404马力的功率以及640牛米的扭矩。虽然这台车的性能确实毋庸置疑,但是就在近日我国的国产越野车向它发起了挑战。

哈佛H9PK路虎揽胜,挑战长江第一梯

哈佛H9

首先我们来了解下哈佛H9,H9是长城哈佛旗下高端越野SUV,采用的是非承载车身(硬派越野车的属性),这台全新的H9也采用了采埃孚的8速手自一体变速箱,使得它的换挡逻辑及换挡的平顺性更为清晰。

哈佛H9PK路虎揽胜,挑战长江第一梯

飞机式档位

四驱系统也采用了博格华纳双速TOD智能四驱系统,集成了低速四驱模式,再次模式下它的扭矩可以放大2.48倍,实现最大反应80%的陡坡攀爬,这就是这台全新哈佛H9越野的资本。

哈佛H9PK路虎揽胜,挑战长江第一梯

模式选择

这次H9挑战的是长江第一梯,云阳万步梯,在车手稳健的驾驶下,哈佛H9没有让大家失望,用时4分钟,成功的爬上了顶端。

哈佛H9PK路虎揽胜,挑战长江第一梯

车手驾驶

在我们看来这轻松的挑战,背后却是哈佛品牌多年来累积技术,专心造车,不断提高产品力的一次展现。

哈佛H9PK路虎揽胜,挑战长江第一梯

爬坡过程

哈佛h9为我们的国产越野车争光了。

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