新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
高尔夫GTI
23.99万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

金卡纳赛道式驾控体验,吉利缤越比高尔夫GTI还过瘾?

2018-11-28 10:50 来源: 车载娱乐

从收购沃尔沃开始,吉利汽车的发展步入新纪元。当博瑞、博越等车型都逐渐走向成熟,吉利BMA平台下的首款小型SUV吉利缤越正式上市,官方宣称这款车型配备沃尔沃同款发动机,且百公里时速仅为7.9秒,仅从参数上来看,已经相当不错。

金卡纳赛道式驾控体验,吉利缤越比高尔夫GTI还过瘾?

但对于汽车来说,参数仅仅是数字,或更进一步的说百公里加速也仅仅只是数字,评判一辆车的好与坏肯定不能以数字论英雄。所以在上周末进行的缤越驾控体验营上,车载君也零距离接触到了缤越。

从外观来看,吉利缤越使用了一种叫时光竞速美学的设计理念,先不去管这个所谓的设计理念到底怎样,就才从产品本身来说,缤越第一眼看上去非常吸引眼球,尤其是略显夸张的尾翼、黑色的LOGO(运动版专属)、双边四出排气管、潇洒之极的侧面腰线等等,都在告诉我们这辆车,没有这么的简单。

金卡纳赛道式驾控体验,吉利缤越比高尔夫GTI还过瘾?

内饰就没有外观看起来那么的夸张,但第一眼看上去也是很震撼的,不管是方向盘或是变速箱的扶手,总有那么点欧洲风。双色的中控台、软材质的手感也非常的棒,10.25寸的中控屏与内饰氛围融为一体。整体上,不管是配色或是材质等运用,不突兀,很和谐。

金卡纳赛道式驾控体验,吉利缤越比高尔夫GTI还过瘾?

动力配置方面,缤越采用了一台1.5T的3缸发动机,最大功率177马力,最大扭矩255牛·米,没错,领克02使用的也是这台发动机(调校不同功率略微不同)。但是缤越在减重上比领克02轻了很多。所以,在百公里加速要强过领克02。而在变速箱上,它使用的依然是那台7速双离合变速箱。

这次试驾的场地,采用了金卡纳赛道的布局,当将缤越的油门踩下去的那一瞬间,随着发动机的轰鸣越来越大、车速越来越快,小直道很快就到了尽头,还是因为对车型不熟,尝试着进入预设刹车点,很出乎意料缤越的制动很高效。

金卡纳赛道式驾控体验,吉利缤越比高尔夫GTI还过瘾?

主办方在场地上设置了一个搓板路的路障,在快速通过时车辆的避震确把震动吸收掉很大一部分,在驾驶位的车载君并没有感受到太多不舒服,可见缤越的底盘调校还是偏家用的。

金卡纳赛道式驾控体验,吉利缤越比高尔夫GTI还过瘾?

下一个是连续的S弯,考验的就是车辆的转向及底盘的支撑,吉利缤越的悬挂还是偏软,在连续重心转移的时候,车辆支撑不够,会让重心摇摆而对操控有影响。但考虑到缤越所定位的就是都市青年的家庭用车。所以,较软的悬架设定在市区道路以及颠簸路段的行驶,还是有优势的。

金卡纳赛道式驾控体验,吉利缤越比高尔夫GTI还过瘾?

当然,对于缤越来说,操控与驾驶只是其中一部分,不管是L2级别的自动驾驶,或是更多智能车辆的相关细节,都值得大书特书,有机会我们还会对缤越进行详细的测试,敬请期待。

1
热门推荐
查看更多精彩