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日本人研制的“兔子”和车跑得一样快,没想到居然是……

2018-11-28 10:43 来源: 汽车之家

日本人研制的“兔子”和车跑得一样快,没想到居然是……

(经典的日产S13系列)

日本是个汽车氛围强烈的国家,法规限制少、对资源的节省得以让一些老车、改装车存活。直到今天我也坚信,空气污染和一台车的年龄没有直接关系,影响空气质量的必然是油品和一些其它因素。就在这样合理开放的背景下,类似中井啟先生(RWB风格创始人)的人物在日本层出不穷,比如我们今天要讲的这位先生——三浦庆。

日本人研制的“兔子”和车跑得一样快,没想到居然是……

出生于1970年的三浦庆先生,只比中井啟先生晚了两年。18岁的时候,三浦庆便取得了驾照,并用4000美金入手了一台二手AE86,与中井啟先生的经历不同,三浦庆并没有赛车手的经历,只能通过自己驾驭的改装AE86不断刷新环状线的最快圈速。

日本人研制的“兔子”和车跑得一样快,没想到居然是……

凭借飙车带来短时间的快感,这样的答案你我心知肚明,显然不能作为三浦庆的汽车知识储备,也许是对汽车的热爱,也许是改装店的工作经历,渐渐将三浦庆引入正轨,开始脚踏实地的做一件事。

其实仔细想想,那个时期的改装就像搭建金字塔一样难,没有专业设计团队、没有发达的网络支持,一切前提只能建立在自己丰富的想象力上,庆幸的是三浦庆精通电脑,同大学朋友合伙开发了一套读取汽车数据的系统,导入自己的手绘图纸,为设计过程节约了很多成本。

日本人研制的“兔子”和车跑得一样快,没想到居然是……

(Scion FR-S Rocket Bunny车模)

在发展前期,三浦庆只会做一些欧洲车和老款的日系车,而第一台装配宽体套件的也不是日规的丰田86,而是美规的Scion FR-S,直至后来这台车参加了美国SEMA Show......

日本人研制的“兔子”和车跑得一样快,没想到居然是……

(第一代Pandem Rocket Bunny宽体套件,这是一台由三浦庆先生亲自驾驭的Scion FR-S)

日本人研制的“兔子”和车跑得一样快,没想到居然是……

(第二代Pandem Rocket Bunny宽体套件,相比第一代要流畅很多,也让这台车多了几分圆润可爱的性格)

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