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X70S上市,发布旅行+云平台,捷途为15万辆目标蓄势待发

2018-11-28 10:18 来源: My车轱辘

对于捷途,可能不少人还停留在初步认识阶段,因此它的发展速度之快让人有些措手不及。从年初发布至今,不到一年时间,首款产品已推出市场,并取得了非常不错的销量成绩。在这段时间内,捷途动作频频,几乎每个月都活跃在大众视野。

今年1月,奇瑞正式发布“捷途产品序列”;3月智能工厂下线;紧接着在4月的北京车展前夕全球首发首款概念车;5月发布首家智慧展厅;6月发布旅行+生态圈;7月份开始对捷途X70的品质长测;8月捷途X70上市;之后9月、10月针对捷途的营销就从未停过;到了11月,第二款产品捷途X70S便隆重登场了。

11月26日,捷途X70S正式上市,新车定位为“旅型智能SUV”,共推出手动、自动两种动力组合8款车型,拥有5、6、5+2三种座椅布局,售价区间为7.69—12.79万元。

X70S上市,发布旅行+云平台,捷途为15万辆目标蓄势待发

从车型名称不难看出,捷途X70S是捷途X70的新增车型,“S”的后缀表明了其偏向运动的定位,和捷途X70一样,捷途X70S同样是主打“旅行+”概念,此次上市也特意选择在年轻人的旅游集结地厦门,并邀请来了媒体、经销商、车友等泱泱千人,发布会气势恢弘,而距离首款产品上市仅100天。

X70S上市,发布旅行+云平台,捷途为15万辆目标蓄势待发

两款产品之间的时间间隔这么短,并且发布会如此大排场,捷途如此大动作的底气很大程度上来源于捷途X70的热销。捷途X70上市仅两个余月,月均销量已突破8000台,最高销量逼近万辆,这样的成绩为捷途接下来的发展打下了坚实的基础。

开拓全新细分市场,打造旅游出行

随着汽车产品日益丰富,市场不再是单一的以级别来划分,产品定位要细分,人群定位也要细分,因此我们可以看到各式各样的细分定位,诸如智能、运动等。而和旅行市场挂上钩的,就目前来说则比较空白,但是在消费结构升级以及休闲旅行常态化等发展趋势下,旅行市场又是不可忽视的。捷途专注以及精耕“旅行”细分市场的定位,从这个角度来说,是具备前瞻性的。

并且捷途除了推出定位旅行的产品,还发布了捷途旅行+云平台,让用户参与到研发、制造、销售、服务以及用车全生命周期中,体现了捷途以客户为中心的营销理念。

X70S上市,发布旅行+云平台,捷途为15万辆目标蓄势待发

事实上,捷途从诞生之初便自带“旅行”基因。捷途的英文“JETOUR”是“JET”和“TOUR”的组合,也就是便捷的旅途。很明显,捷途是希望通过打造更贴合用户在旅行方面的需求的产品,给用户带来便捷的旅途。在介绍到捷途X70S的产品卖点时,轱辘哥留意到捷途和众多旅行相关品牌之间都有合作,例如携程、方特以及CCTV等,取其所长,让其产品更适应用户使用场景,形成“旅行+”生态圈。

今年被广泛看好,明年冲刺15万台目标

其实从今年一系列的动作以及如今发布的旅行+云平台来看,奇瑞对捷途的重视程度已是不言而喻,虽然奇瑞强调捷途只是一个全新产品序列,而非全新品牌,但是其却有完整的产品布局,还有全新的销售服务体系等。而奇瑞之所以如此谨慎地对其定位,一方面或是考虑到凯翼和观致这两个前车之鉴,另一方面则是希望以“产品序列”的身份,捷途能够更快融入市场,省去了重新建立一个全新品牌的市场适应过程。

除了看重,奇瑞对捷途还十分看好。捷途X70的热销可谓是给其打了一剂强心针,在发布会上,捷途营销中心总经理李学用表示,2018年捷途将以4万辆完美收官,渠道规模将超过1300家,并将明年的目标定为15万辆。

X70S上市,发布旅行+云平台,捷途为15万辆目标蓄势待发

从捷途X70月均8千台的成绩来看,再加上捷途X70S的助攻,今年拿下4万台问题应该不大。但是要在明年实现近翻四番的销量,则难免会让人为其捏汗。不过,捷途对这个目标数字显然是经过深思熟虑,并做好了准备的。

X70S上市,发布旅行+云平台,捷途为15万辆目标蓄势待发

明年,捷途将从两大核心入手,一是捷途“旅行+”战略由1.0升级2.0,丰富“旅行+”产品配置、增值客户生态圈专属权益。二是捷途智慧新零售1.0升级2.0,完成线上线下AI智能的全维度销售覆盖,以大数据为驱动,实现产品与服务体验提升。

X70S上市,发布旅行+云平台,捷途为15万辆目标蓄势待发

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