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40万内拒绝BBA,你还可以选这4款驾驶乐趣很强的车!

2018-11-28 09:54 来源: 优视汽车

国内40万下能买到的最好玩4款车,操控不输宝马,后期维护成本低。要豪华可以选奔驰、要操控可以选宝马、要气场和面子可以选奥迪,这是国人对于德系“三驾马车”BBA的最普遍认知。当然,选择也还有很多,比如要低调的豪华也可以选雷克萨斯、要奔放的豪华可以选凯迪拉克、要英伦的气质可以选英菲尼迪、要煤老板、有钱人的象征还可以选择路虎,总之,现在的汽车市场里最不缺的就是车型选择了。因为车子实在是太多了,多到我们都看不过来。可是,对于一个真正的车迷来说,汽车不是简单的代步工具,更不是用来炫耀的工具。它应该拥有坚固的车架、出色的底盘调校、线性灵敏的动力输出,最后再匹配上完美的变速箱,只有这样这才能叫真正意义上的汽车。因此,今天我们不谈那些“俗气”和不客观的东西,就来说几款驾驶乐趣十足但在许多人眼里却又严重不值的车,或许它们能让你对汽车这个“交通工具”给重新审视一遍,一起来看吧。专注于驾驶乐趣的4款车,堪称40万内最好玩,第二个练漂移的首选。

第一款,福特嘉年华ST

售价:18.59万

40万内拒绝BBA,你还可以选这4款驾驶乐趣很强的车!

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第一辆要说的是福特旗下的嘉年华ST,说到这款车很多人可能会觉得,一辆小车全办完都要将近20万了,花这个钱都可以买一辆雅阁了,实在是不值。没错,嘉年华ST在国内的指导价格是18.59万,看起来是很贵的,但是,对于喜欢或者说是懂它的人来说,这个价格简直就是进口车的良心价,更不要说市场上还有2万多的现金优惠。为什么会这么说呢?首先,嘉年华ST真的是一款操控性非常不错的小车。有人说这是20万以内最有驾驶乐趣的车型,其实我个人觉得这句话说的还有些保守了。其实操控性这东西真的和价格没有直接关系,从业经历告诉我,甚至一些上百万的性能车也不一定拥有嘉年华ST这样敏捷的反应,所以,它是为数不多的能够令人彻底着迷的车型。

40万内拒绝BBA,你还可以选这4款驾驶乐趣很强的车!

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说到驾驶乐趣,可能很多人会觉得这四个字很空,因为它看不见、摸不着。但在师哥看来,能说出此话大概只有两种人,第一种人就是完全对驾驶不感兴趣,不喜欢赛事,他们买车只是为了提高生活品质,说白了,汽车在他们眼里只是一个可以满足其它各种需求的辅助工具。第二种人则只关心动力,只要一脚油下去,我能痛快利落的干掉对手,就OK了,就这么简单。至于什么换挡、过弯,从来都不关心。而嘉年华ST可能就是两种人都不适合了。动力上,它搭载的是一台1.6T四缸涡轮增压发动机,最大功率182马力,最大扭矩240牛·米,动力参数并不是很夸张。事实上嘉年华ST本身也不是一款单纯注重直线加速性能的车。然而这并不意味着它开起来不够快,官方公布的0-100km/h加速成绩是6.9秒,实测成绩是7.28秒,这已经足够营造出一定的推背感了。与发动机匹配的是一台6挡手动变速箱,这是迄今为止体验过的最好用的手动变速箱。它并不像有些性能车那样故意营造出生涩的感觉,这款车换挡极为顺畅,齿比衔接也是恰到好处,紧凑的行程让每一次换挡都变成了一种享受。所以,相比大哥福克斯ST,嘉年华ST在日常代步时表现得要更加贴心,也很少会出现熄火的尴尬局面,这也就是为什么要推荐它而不推荐它大哥福克斯ST或者RS的最直接原因。

40万内拒绝BBA,你还可以选这4款驾驶乐趣很强的车!

此外,嘉年华ST全车最大的亮点还在于扎实的底盘和坚固的车身,完全是一副跑车风格,整体性非常强。当然你也就别指望它还有什么舒适性了,减振器行程很短,底盘很硬,全车基本靠那两个厚厚的RECARO座椅减振,同时它还可以把你的身体包得严严实实的。唯一的不足就是坐姿偏高,缺少点跑车那种贴地飞行的感觉。所以,对于嘉年华ST这款车,师哥十分愿意把它推荐给更多热衷于驾驶的朋友。

第二款,丰田86

售价:24.80万

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