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德味“水桶车” 探岳深度体验心得分享

2018-11-28 09:15 来源: 网易汽车

版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。

网易汽车11月27日报道 大众汽车品牌CEO冯思翰博士曾在今年3月途锐北京全球首发会上表示:除了在2018向中国用户带来6款出色的SUV车型外,在未来两年的时间里,大众汽车品牌还将把SUV车型的数量翻倍,扩增到12款,甚至还将拓展至EV新能源领域。没错儿,今年就是大众SUV年,如今已是年底,到了验证承诺的阶段性时刻。

德味“水桶车” 探岳深度体验心得分享

大众早前投入MQB平台技术,加上多年耕耘的TSI & DSG动力组合可谓远见卓识,得益于模块化开发技术,能够快速衍生出不同大小级别的SUV新品,快速达成SUV FAMILY计划。如今到了南北大众补空缺的新品爆发期,一汽-大众在推出紧凑型探歌之后,又紧跟步伐推出尺寸更适中,装备动力更主流的中型SUV探岳。在我深度体验后,探岳各方面高水准且均衡的表现,让我得出了“水桶车”的感悟,今天我们就来聊聊这部车。

●探岳简述

瞬间多出数目可观的大众SUV新品,衔接紧密的定位和家族化的名称难免容易出现混淆,容我在详尽介绍探岳前,简单概述一下探岳的身世及定位。

探岳定位于中型SUV,通过加长轴距,车身尺寸随即增大,当前直接竞品是途观L和昂科威、CR-V。通过下面几个小问题,还能够快速帮您了解探岳的产品定位。

德味“水桶车” 探岳深度体验心得分享

①与途观L关系

探岳和途观L是兄弟车型,都是大众为中国市场适应性改良的产物,两者均诞生自大众MQB A2平台,并且双双加长轴距以改善后排乘坐体验。

但不同的是,探岳加长幅度不及途观L来得透彻,相比于海外版第二代途观,轴距加长50mm,途观L则加长110mm。说到这里,你是否担心探岳的后排空间表现会不如途观L呢?实际上探岳的后排与其他大众加长车型一道保持足够竞争力,后面我们会详尽讲到。

②是否中国特供

是中国特供,这体现在独特造型设计、加长轴距和柔化底盘表现,提升舒适性,探岳是大众本土化车型,在乘坐感上的适应性调整更适合中国国情。

③主力车型,价位区间

目前探岳处于上市初期,市场无购车优惠,探岳的售价区间非常宽泛,1.4T入门车型售价可拉低至20万元内,与RAV4、CR-V(1.5T)、探界者等车型相竞争,另一方面2.0T高功四驱能够上探到30万元以上区间,对于热衷大众品牌的消费者而言,可与宝马X1、奔驰GLA等车型相竞争。但结合爆款途观L以及定价策略来看,探岳2.0T低功将会是销售主力车型,售价区间处于22-25万。

德味“水桶车” 探岳深度体验心得分享

简述完毕后,我们回归到常规产品解读,老规矩从外到内,最后再谈谈驾驶体验。

德味“水桶车” 探岳深度体验心得分享

●造型设计:不甘平庸,探索一汽-大众SUV设计符号

探岳与其兄弟探歌共同探索出属于一汽-大众SUV的识别性设计特征,这包括车头环形LED日行灯和侧面贯穿A柱至D柱的镀铬条,从而在产品面貌上有意与上汽大众的SUV产品划分开来。探岳更符合大众最新家族化设计转变,除了环形LED日行灯之外,中网与大灯造型也同步更新。中网上沿与大灯相齐平,下沿则向下探入,呈现出倒梯形。

德味“水桶车” 探岳深度体验心得分享

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