新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌发力纯电动车,新能源车企"慌"了吗?

2018-11-28 08:53 来源: E车汇

在11月25日结束,为期10天的广州国际车展上,参展的新能源汽车达150辆,占参展车辆的15%,其中国外企业展出44辆,多以新开发的纯电动车型为主。

奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌发力纯电动车,新能源车企"慌"了吗?

在两个多月前——9月9日结束的为期10天成都国际车展上,展出的62款新车中,新能源车有15款,其中9款是纯电动车。

电动化、纯电化成为中国国际车展中展车的标配和标签。在全球车市遭遇寒冬、低迷的背景下,发力新能源汽车成为传统车企的突围、纾困良方。

本次广州车展的最大变化之一就是,奔驰、宝马、奥迪、捷豹路虎等豪华汽车品牌不再是拿出插电式混合动力车型,而是祭出当下及未来两年将要上市的新平台纯电动车型。

奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌发力纯电动车,新能源车企"慌"了吗?

其中,捷豹路虎不仅展示最先进的捷豹纯电动赛车,还在车展现场举行新英伦豪华纯电轿跑SUV捷豹I-PACE的首批车主交付仪式。

从广州车展看,广汽新能源、广汽本田、北汽新能源、长城、长安新能源、比亚迪、纳智捷等传统车企开始推出全新的纯电动车型,东风雷诺、上海通用等传统车企也把纯电动作为未来推出车型方向。

奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌发力纯电动车,新能源车企"慌"了吗?

从1-10月新能源乘用车销量榜上看出,119款电动汽车中,纯电动车型约占八成;纯电动车型销售53.5万辆,约占六成以上销量。

近期值得注意的是,插电式混合动力汽车暴增,达到159.3%,远高于纯电动车型的80.3%,享受政策补贴的插电式混合动力汽车从2017年占比16%提高到今年前10个月近30%。

从新近披露的合资项目看,江淮大众、众泰福特、长城宝马等新合资车企也将纯电动作为主打产品。

奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌发力纯电动车,新能源车企"慌"了吗?

从中国电动汽车的技术路线遵循发展规律和趋势及国情来看,燃料电池电动汽车雷声大雨点小,而纯电动和插电式混合动力成为电动汽车的两驾马车。

从车企类型看,传统车企在新能源汽车市场策略,由以插电式混合动力为主,转为纯电动与插混为主。

近一年,云度、蔚来、威马、新特、电咖、小鹏、前途、合众等造车新势力以精致的纯电动车型入局,逼迫传统车企不得不在电动汽车上拿出看家本领和真功夫。

奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌发力纯电动车,新能源车企"慌"了吗?

为什么传统车企推出新能源汽车时先是以混合插电车型为主?对传统车企来说,不用承受迭代归零成本的插电式混合动力汽车自然是首选。

威马汽车创始人沈晖认为,传统汽车公司的研发体系主要专注于汽油车,现在90%以上的传统汽车公司推出的电动汽车都是油改电的。

传统车企坚持主推插混,就是希望能够尽可能延长传统燃油车在发动机、变速箱等传统动力的生命周期。正是船大难调头。

奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌发力纯电动车,新能源车企"慌"了吗?

传统车企力挺插混除利益使然,还有理由是插混技术复杂、成熟,但成本也比纯电高,而补贴较少。但智能手机取代传统手机是因为复杂吗?恰是因为智能手机实现高度的集成化,简单了才具备推广和应用的可能。

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩