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虽有神车打底,大众迟到的PHEV车型能否在中国市场一如既往受欢迎

2018-11-28 02:54 来源: 资深小张

如今,新能源车在我国政策的大力推动下,逆势增长,销量大增,各品牌都纷纷加速布局新能源汽车市场。11月1日,上汽大众首款插电式混合动力车型,途观L PHEV新能源车率先上市,备受关注。

虽有神车打底,大众迟到的PHEV车型能否在中国市场一如既往受欢迎

外观上,途观L PHEV在整个外观设计和普通版途观L的差别并不大。途观L PHEV外观方面它采用更为好看的海外R-Line版本,时尚感强。前脸Logo右边的进气格栅中隐藏有新车的充电口,并且带有PHEV标识,以及LED迎宾踏步饰条、换挡盖板上、车尾部均带有PHEV的标识,都强调了其新能源车的身份。虽是新能源车,但依旧保留了双边双出排气口。

虽有神车打底,大众迟到的PHEV车型能否在中国市场一如既往受欢迎

配置上,途观L PHEV的科技感依然在,虽然这款车配备了其它途观L上找到所有高配应该具备的。从排气看来大众的工程师并没有在这款车型上进行升级或者更新的意思。

虽有神车打底,大众迟到的PHEV车型能否在中国市场一如既往受欢迎

空间上,途观L PHEV也和途观L一样,后备箱高度依然很高,车身尺寸为4720*1839*1673mm,轴距为2791mm,总体来说,途观L PHEV在空间上的表现还不错。

虽有神车打底,大众迟到的PHEV车型能否在中国市场一如既往受欢迎

动力方面,途观L PHEV搭载了1.4T发动机与电动机组成的插电式混动系统, 发动机最大净功率为150Ps(110kW)、变速箱依然是7速双离合,峰值功率为116Ps(85kW)。匹配的电池容量为12.1kWh,纯电续航里程可以达到52km,综合油耗水平仅为1.9L/100km。这款车可以有四种驱动形式,分为纯电模式、混动模式、Hold模式(类似于纯燃油形式)、Charge模式(发动机给电池充电模式),以满足各种不同情况下的行驶需求。

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大家最关心的还有途观L PHEV的价格为28.98-29.98万,可能相对于同级车型来说价位较高。

虽有神车打底,大众迟到的PHEV车型能否在中国市场一如既往受欢迎

总的来看,上汽大众推出的这款途观L PHEV之所以备受关注,不仅是其外观、配置,而是国内新能源车市场终于出现了强势品牌的身影,新能源车终究会占据我国汽车市场的主导地位。但是,从消费者的角度来看,途观L PHEV以这样的售价,想要在新能源车的市场占据有利地位,也许并不容易。

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