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众泰SR9
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众泰SR9销量跌剩67台!保时泰的山寨路,如今已无路可走

2018-11-28 02:30 来源: 变态暴走

在山寨这条路上,从来没有谁能比众泰走得更光明正大。丰田有过、比亚迪有过,但谁都对山寨的原型车忌讳,避而不谈,毕竟从小到大的道德约束告诉我们,“抄”、“不劳而获”总不是一件光荣的事儿。只有众泰,将山寨当成了自己的正义。

众泰SR9销量跌剩67台!保时泰的山寨路,如今已无路可走

1、

保时泰的神话——山寨即正义

当我们在各种超跑的报道下面都能看到“这辈子能不能开上兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂……就看众泰了”,山寨简直就是民心所向。

似乎,众泰要是哪一天不山寨了,就辜负了广大网友们对它的期待。从2016年推出SR9车型开始,众泰开始获得了保时捷赐姓,江湖人称:“保时泰”。

众泰SR9销量跌剩67台!保时泰的山寨路,如今已无路可走

你们要的,众泰当然也都懂。在别家4S,买车顶多就提供车模、脚垫等装饰,众泰4S店,你将能享受到保时捷全套LOGO的换标服务。要知道,在保时捷店里,全彩盾辉的选装费用就要2700元。如果保时泰车主知道这个价格,心里一定乐开了花。

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众泰SR9和保时捷Macan,李鬼和李逵,傻傻分不清。除此之外,SR9还有一小弟SR7,你以为换了个壳大家就认不出它是Q3了?网上的键盘车神每个人都有一副火眼金睛。只不过奥迪和保时捷在姑娘们眼中,中间还有一个宝马的差距,要山寨就山寨最贵的啊,你看别人街边的江南皮革厂,出品的都是LV、Prada、Gucci,谁去山寨稻草人和七匹狼。

SR9也造就了江湖里的各种传奇,同时期的山寨巅峰之作陆风X7都被强压下一头,正所谓山外更有一山高,既生瑜何生亮的悲情故事再千年后继续上演。

2、

超跑大业未完身先卒,SR销量双跌

巅峰时期,SR9和SR7的月销量都能达到5000台左右,放眼国内市场,一款车只要能达到1000多台的销量就能生存,5000多的月销量水平和动辄过万的当红车型没法比,但足以保证过上富足的生活。

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在去年日子过得还舒坦的时候,兰博基泰和玛莎拉泰也相继爆出消息。那时候,兰博基尼Urus才发布不久,众泰马上发布了一张CONCEPTS概念车的预告图,除了尾灯之外,车身线条完全对应,根本就是拿着Urus的官图做了一次PS处理。设计师还是修图师?在众泰皮尺部任职,可能需要对自己的职位要有更清晰的认知。

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人生总是起起落落落落落落,短暂的巅峰之后,众泰SR系列两款销量用节节败退都不足以形容,更准确点讲,比韩系车销量断崖式下跌更恐怖。

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