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15万元的国产SUV通勤体验——试驾名爵HS

2018-11-28 01:50 来源: 热点汽车动态

文:大众侃车/汪晶

15万元的国产SUV通勤体验——试驾名爵HS

每个品牌都有自己的标签,说到“豪华”就是奔驰,“操控”就是宝马,说到“科技”就是奥迪,说到可靠性就是丰田。每个品牌都在打造自己性格标签,在繁多的汽车市场上树立自己的品牌形象。说到名爵你会想到哪些标签呢?

MG这个曾经和捷豹、路虎、Mini有着千丝万缕的联系的品牌来到中国之后,有了上汽集团的强大支持,不再是旧时代的MG而是新时代名爵。

名爵HS作为品牌旗下的新标杆车型,指导价11.98-18.98万元,并打出了“荷尔蒙”SUV的旗号,名爵HS开起来用起来到底如何?比起以往紧凑的试驾,这次试驾选择了一日通勤的方式来全面感受名爵HS的各项功能,通勤工况无疑是最常见也是使用频率最高的场景。

15万元的国产SUV通勤体验——试驾名爵HS

这次的试驾选择了从北五环出发,历经市区拥堵道路、京承高速最终到达雁栖湖,往返共110公里路程,全程体验名爵HS的各项性能。

15万元的国产SUV通勤体验——试驾名爵HS

进入到车内,名爵HS 30T Trophy高配车型上配备了一体座椅,真皮包裹的双色座椅运动气息十足。头枕上绣有“Trophy”字样,座椅包覆面料由德国Bader提供,Alcantara材质细腻柔软。实际乘坐体验上,一体式座椅兼顾了日常驾驶舒适性与激烈驾驶的包裹性,还有6向电动调节以及座椅加热功能,在造型、功能以及舒适性上表现都让人满意。

15万元的国产SUV通勤体验——试驾名爵HS

名爵HS采用沉浸式环抱座舱设计,配合大面积皮质包覆、缝线勾勒、镀铬饰条及钢琴烤漆点缀。三辐平底方向盘在三九点位置使用了凸出的设计,在档次感和握感上都很高级。

15万元的国产SUV通勤体验——试驾名爵HS

有意思的是,在方向盘上还配备了一个SUPER SPORT按钮,类似保时捷上的Sport Chrono调节驾驶模式的按钮。当按下这个按钮后,名爵HS立即切换到运动模式,提升油门响应与发动机转速攀升,更快进入峰值扭矩输出区间。

15万元的国产SUV通勤体验——试驾名爵HS

按下SUPER SPORT按钮后,不仅在动力反馈上更加敏感,转向助力也会变得更沉、仪表和氛围灯都会变成更有激情的红色,甚至连空调也会自动调节为自动模式。除了一键SUPER SPORT外,名爵HS还提供了运动模式、普通模式、经济模式。还有可根据用户使用习惯提供三级阻尼可调转向。

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