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捷途X70月销量破万成“黑马” 再推新车X70S 年销量瞄准15万辆 | 经观汽车

2018-11-28 01:23 来源: 经观汽车

捷途从面世至今,一直以“奇瑞重工旗下一个全新的产品序列”自居。但从全新的品牌标识,独立的管理团队和全新的销售渠道、甚至在海外建设研发中心等方方面面来看,捷途都更像一个全新的品牌。

捷途X70月销量破万成“黑马” 再推新车X70S 年销量瞄准15万辆 | 经观汽车

本文作者:耿慧丽

在前所未有的车市寒冬中,一个新品牌,仅靠一款车,如果上市四个月时间,销售4万辆,应该算得上是车市“黑马”了。它就是捷途,奇瑞控股集团今年年初发布的一个全新产品序列。11月26日,捷途在厦门发布第二款车型X70S,新车售价7.69—12.79万元。发布会上,捷途营销中心总经理李学用颇为自信地表示:2018年将以4万辆完美收官,2019年目标15万辆。

经历过多品牌阶段的失败,近年又因回归一个品牌不彻底而屡遭外界质疑的奇瑞控股集团,显然不想再大张旗鼓创立一个新品牌从而授人话柄,因此,捷途从面世至今,一直以“奇瑞重工旗下一个全新的产品序列”自居。但从全新的品牌标识,独立的管理团队和全新的销售渠道、甚至在海外建设研发中心等方方面面来看,捷途都更像一个全新的品牌。

捷途X70月销量破万成“黑马” 再推新车X70S 年销量瞄准15万辆 | 经观汽车

或许对于奇瑞控股集团而言,新品牌也罢,新的产品序列也罢,在今后车市整体增速放缓,自主品牌压力山大的车市中,如同黑猫白猫抓住耗子就是好猫,能抓住市场带来新增量就行。

快速奔跑

作为一个市场上的全新面孔,捷途面世后就展现出“初生牛犊不怕虎”的冲劲和闯劲。1月,正式发布,3月,X70和X70S两款产品在工厂正式下线,工厂准备就绪;4月,参加北京车展,发布概念车JETOUR X;5月底,首家城市智慧展厅发布;6月,发布旅行+生态圈;7月,进行品质长测,举行X70设计解析活动;8月中旬,首款车X70正式上市;9-10月,千店起航,线下渠道快速铺设;10月底,举办首届捷途粉丝文化节;11月,参加广州车展;月底发布第二款车。

从X70S上市活动上公布的时间表来看,2018年捷途的活动紧锣密鼓,整个团队马不停蹄。“我们的团队是比民营企业还拼命。”奇瑞控股集团副总经理、捷途总经理鲍思语表示,作为市场的后来者,捷途整个团队的危机感很强,“未来中国汽车市场上95%的品牌都有可能消失,要成为留下来的5%,就要更拼,更高效,跑得更快。”

捷途X70月销量破万成“黑马” 再推新车X70S 年销量瞄准15万辆 | 经观汽车

从今年的表现来看,鲍思语认为,捷途展现出了“惊人的爆发力”。销量上首款车初战告捷,8月才正式上市的捷途X70,在9、10月份取得了7777辆和9077辆的销量,本月有望销量过万辆。

渠道布局上,短短几个月,捷途的渠道布局已经逼近市场上的成熟品牌。李学用介绍,截至目前,捷途线下渠道布局总数超过1300家。其中,一级城市智慧展厅318家,二级卫星店280家;覆盖全国大多县城的展厅总规划800多家,目前已建成600多家;异业合作网点20多家,如途居。“300多家一级城市展厅中,只有80多家来自奇瑞体系的经销商,其余都是我们全新开拓,不少都是自主品牌的优质经销商。”

捷途X70月销量破万成“黑马” 再推新车X70S 年销量瞄准15万辆 | 经观汽车

在整体行业不景气、经销商普遍难赚钱的情况下,捷途如何快速铺设超过千家的线下体验店?鲍思语解释,吸引经销商投资,主要看三点,一是产品是否有竞争力。这方面捷途已经规划好了“4款SUV+3款MPV+新能源汽车”的产品线,满足未来3-5年的发展;二是销售体系是否创新,这方面捷途在招商时除了为经销商减负,降低投资风险,还将互联网、大数据等线上体系与线下实体店结合。“我们的模式介于传统4S店和新渠道之间”。三是看团队,团队是否高效,是否有诚意与经销商一同成长。李学用介绍,捷途的招商团队有100多人,举办多场招商大会,已经与2万多名经销商进行沟通。

同时,鲍思语也强调,奇瑞在造车领域20多年来积累的技术与先进生产制造体系,是捷途快速发展的基础。

抓住新机遇

从前不久广州车展期间各大汽车品牌负责人的表态来看,明年乘用车市场行情不会比今年更乐观。在市场预期一片暗淡之下,捷途却高调宣布明年15万辆的目标,是今年的3倍多。这背后,既源于市场后来者必须拼命奔跑的危机感;也源于捷途团队对自家产品、渠道能力的信心。

捷途X70月销量破万成“黑马” 再推新车X70S 年销量瞄准15万辆 | 经观汽车

捷途研发中心总经理周定华介绍,捷途“4+3+N”的产品布局,其中包含4款SUV(X70/S、X90、X95、JETOUR X);3款MPV(V60、V70、V90)和同步数款新能源车型,早在三四年前就开始研发,都是具备高品质、高颜值、灵活多变的宽大空间、先进智能科技品质4大亮点的产品。

定价上,捷途也拿出足够的诚意。捷途已经推出的两款产品,都主攻10万元左右的SUV市场,这也是自主品牌最具优势的市场。除了接地气的定价,捷途还为用户提供六大权益:标配车联网、2年免费流量、最高6000元贷款贴息、2000元置换补贴、终身免费道路救援、10年/20万公里超长质保,六大权益。

捷途X70月销量破万成“黑马” 再推新车X70S 年销量瞄准15万辆 | 经观汽车

此外,伴随X70S的上市,捷途还宣布两项升级:一是捷途“旅行+”战略由1.0升级2.0,丰富“旅行+”产品配置、增值客户生态圈专属权益。二是捷途智慧新零售从1.0升级为2.0,完成线上线下AI智能的全维度销售覆盖,以大数据为驱动,实现产品与服务体验提升。

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