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敲黑板了!开暖风会不会增加油耗?标准答案在这里!

2018-11-28 01:01 来源: 四斗半谈

最近的天气真的越来越冷了,四斗在前几天的一篇文章中讲到了冬天用车时的一些注意事项。不过四斗在评论区发现大家对于冬天用车时,开暖风对油耗有没有影响这个问题,意见并不是很统一的样子,所以四斗决定今天跟大家好好说一说这个问题,冬天开车用暖风,对油耗到底有没有影响?

敲黑板了!开暖风会不会增加油耗?标准答案在这里!

首先就要从汽车的结构上来分析,汽车车厢中吹出来的暖风主要有三种工作方式,大多数的汽车使用的是暖风水箱,而如今很多新能源车型以及一些较高端的车型使用的是PTC技术。另外还有些大型车辆,比如货车或工程车之流,使用的是燃烧器加热,三种不同的技术对于油耗的影响也是不同的。

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先来了解一下,最常见的一种方式,它是通过汽车工作时,发动机所产生的高温被冷却液所带走,而在冷却液循环的过程中要进入一个暖风水箱中,将所携带的高温留下一部分,当我们打开暖风的时候,实际上使用的是这里带来的温度。也就是说这个暖风实际上是发动机工作时产生的副产品,将暖风吹进驾驶室是一种废物利用。而吹风机构与空调系统共用鼓风机,风道,温度传感器和控制系统,只不过这个时候制冷的压缩机并不参与工作,所以这样的工作方式对于油耗是没有影响的。

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PTC技术可能比较冷门,不过它并不是什么新兴技术,说白了就是一种通过电力来加热的装置,可以直接加热空气也可以加热防冻液,而这个技术的特点是加热速度更快。随着新能源汽车的大量出现,这个技术也被大量的应用起来,事实上在很多高端些的汽车上早有应用,基本上就是通过电力的帮助,快速的提高水温,这样就能让汽车在低温环境下更快进入工作状态。而这个技术使用的能源是电力,于油耗来讲,没有任何关系。

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最后一种就是燃烧器,通常都是使用在一些大型车辆上,特别是风冷柴油发动机,就会需要这个装置来给车辆加热,特别是在我国北方温度很低的地方,对于南方的朋友来讲,就比较陌生了。而这个加热装置是一个小型的燃烧室,启动之后通过燃烧产生热量,并将冷空气加热之后就可以送到驾驶室中,如果单纯从使用效果来看,这个装置的效果应该是最好的,即便是在发动机停止工作的状态它也能独立工作。不过这个装置的动力来源是要消耗燃油的,所以肯定会对油耗有影响。

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看到这里,大家应该都知道了,普通的家用车在冬天开暖风,除非你加装了燃烧器,否则都不会对油耗造成任何直接影响。但是如果严谨的来说,即便是另外两种暖风不会直接消耗燃料,但是也会间接的形成一定的影响,比如说一些混动车型的电力也是来源与发动机的工作所产生的,过度的消耗电力对于油耗自然也会有影响。另外在打开暖风之后,由于风机的启动,就会延长发动机升温的时间,不过这个阶段所增加的油耗可以说微乎其微,就算是很极端的低温环境下,车子该怎么开还得怎么开,难道为了省油不开暖风了吗?那我们买车回来是做什么用的?

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