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途昂
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神似奥迪 Q8,上汽大众途昂 COUPE 版本来了

2018-11-28 00:44 来源: 汽车大内零零扒

今年 3 月的纽约车展,大众汽车带来了全新的 ATLAS CROSS SPORT CONCEPT 概念车,已经是一款完成度比较高的准量产车型,如今上汽大众的量产版测试车现身国内,证明了这个途昂系列的兄弟版车型不仅会国产,而且还将第一时间引进。按照 ATLAS 与途昂同款不同名的关系,这款新车可能会被定名为 TERAMONT CROSS SPORT,也就是途昂 CROSS SPORT 车型。

上汽大众途昂 CROSS SPORT

上市:2019 年年中

售价:预计 28-48 万元

看点:尺寸比肩途锐,定位差距悬殊

其最早的原型设计就是 2015 年的大众 Cross Coupe GTE 概念车,也就是被众泰汽车的大迈 X7 抢先量产的那套设计。而 ATLAS CROSS SPORT CONCEPT 在此基础上进行了更趋量产化的设计,车身长宽高 4846*2029*1734mm 也基本代表了量产版规格,轴距 2980mm 更是与途昂完全一致。

由于变成了标准的双排五座布局,车身长度比途昂大幅缩短 193mm,高度降低 39mm,整个车体更趋扁平化。外形风格与奥迪 Q8 的设计有些神似,参数尺寸则与全新途锐更加接近。不过与途锐的定位还是有着本质差异,途昂 CROSS SPORT 基于 MQB 平台开发,发动机是横置布局,而途锐则是诞生于 MLB Evo 平台,发动机采用纵置布局,无论是发动机配置,变速箱搭配,还是是四驱系统的规格都要明显高了一个档次。

而途昂 CROSS SPORT 预计将沿用途昂的 2.0T 和 2.5T V6 搭配 7 速双离合的动力系统,以及四驱系统。其售价大致会在 28-48 万元区间,与进口途锐的 63.68-84.98 万元售价完全不会有任何市场定位的重合。

外观方面将很大程度还原 ATLAS CROSS SPORT 概念车的设计,目前已经曝光的国产测试车大灯细节已经能够看到与概念车同款的日间行车灯,唯一的悬念就是概念车一直延伸到格栅横条上的贯穿式灯带是否会延续到量产版车型上。其上下格栅的设计更多了几分途锐的风格,比起途昂略显呆板的沉稳设计,途昂 CROSS SPORT 传递了明显不同的时尚、运动气息。

神似奥迪 Q8,上汽大众途昂 COUPE 版本来了

神似奥迪 Q8,上汽大众途昂 COUPE 版本来了

神似奥迪 Q8,上汽大众途昂 COUPE 版本来了

车身侧面的门板镀铬饰件,强化前后轮眉肌肉感的轮廓都是延续了途昂的设计风格,只是途昂 CROSSSPORT 车顶高度降低,侧面车窗更趋扁平化,B 柱之后的车顶平滑下降,C 柱呈明显的倾斜结构,车尾是短后悬的轮廓,营造了更为运动的气息。

神似奥迪 Q8,上汽大众途昂 COUPE 版本来了

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