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通用2019年关闭全球7家工厂 大幅裁员

2018-11-28 00:40 来源: 环球网

【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》消息,通用对其全球业务重组,将停产多款车型,2019年公司将在北美关闭5家工厂,在其他地区关闭2家工厂,并大幅削减带薪工人。

通用2019年关闭全球7家工厂 大幅裁员

通用当天表示,2019年北美5家工厂将停产并停止分配任何产品,这5家工厂分别为:加拿大奥沙瓦组装厂、俄亥俄州洛兹敦组装厂、密歇根州底特律-汉姆川克组装厂、马里兰州和密歇根州的动力总成工厂。尽管这不意味着这些工厂将永久关闭,但此举却使这些工厂及约6700名工人(美国3800名,加拿大2900名)的未来置于不确定之中。其中美国工人可能需要在2019年与美国汽车工人联合会(UAW)协商合同事宜,而加拿大工人需要在2020年与加拿大工会Unifor协商。

目前在这3家组装厂计划于2019年年底停产所有产品,其中包括别克君越、凯迪拉克CT6、凯迪拉克XTS,雪佛兰Impala、雪佛兰科鲁兹和雪佛兰沃蓝达。通用还表示,将于2019年年底在北美以外的地区再关闭2家工厂,并重组其劳动力,但没有具体指明。

通用预计,到2020年,这些举措将节省60亿美元(约人民币416.38亿元),其中45亿美元(约人民币312.29亿元)来自降低成本,15亿美元(约人民币104.10亿元)来自减少支出。CEO玛丽•博拉(Mary Barra)表示,汽车行业正迅猛变化,通用希望能更好地定位,而这些举措能加强公司的核心业务。但她拒绝讨论工会谈判后这些工厂是否会重新开放,仅表示公司目前还没有分配。她称公司承诺与通用工会合作。

通用要关闭其在美国的工厂,必须与UAW协商。UAW在声明中表示,通用此举可能会受到挑战。根据与加拿大Unifor的合同,通用必须提前一年通知关闭工厂,但此前Unifor并未收到任何通知,这也是预料中的。

奥沙瓦组装厂目前有两条装配线。其中一条生产小批量的凯迪拉克XTS和雪佛兰Impala,另一条生产轻型和重型雪佛兰Silverado和GMC Sierra皮卡。预计所有生产将在明年第四季度结束。

底特律-汉姆川克组装厂目前生产雪佛兰沃蓝达、雪佛兰Impala、别克君越和凯迪拉克CT6。截至9月份, Impala在美国的销量下降了13%。该工厂有1,542名员工,其中包括1,348名小时工。Volt和LaCrosse的生产预计将于3月1日结束,而CT6和Impala将于6月1日停产。

洛兹敦组装厂近年来从三班制倒到一班制,专门生产雪佛兰科鲁兹。通用表示,9月份该车销量下降了27%。该工厂拥有1,600多名员工,其中包括1,435名小时工。科鲁兹生产,包括从墨西哥进口到美国的两厢车,计划于3月1日结束。

(实习编译:李煜敏 审稿:刘洋)

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