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能拉货能越野还是自动挡 小老板的福利来了

2018-11-27 22:52 来源: 易车

能拉货能越野还是自动挡 小老板的福利来了

易车抢先试驾说起皮卡,人们往往第一反应会是猛禽、坦途之类高大魁梧的钢铁之躯,当领导告诉我要参加一个皮卡的试驾活动时,我也有一点兴奋。但是看到邮件后发现我想多了,是郑州日产的皮卡——锐骐6。其实郑州日产在工程车领域颇有成就,可靠性非常高,从大街上橙色涂装的电力、路政等部门的抢修车就可见一斑。

兴奋虽然是没有了,但当我查看锐骐6的资料,和纳瓦拉共平台、同工艺、自动挡、2.5T柴油机等字眼出现在我眼前时,突然多了一些好奇。自动挡车型表现如何?与纳瓦拉能有多大区别?今天我就带着这些好奇试驾了这款锐骐6。

先解释一下为什么郑州日产的车会使用东风LOGO,这就得从郑州日产的历史说起了。郑州日产汽车有限公司成立于1993年,是日产株式会社在大陆第一家整车合资企业。2004年进入东风体系,是东风和日产LCV(轻型商用车)主要发展基地。2017年被东风有限公司收购,成为东风有限公司的全资子公司。

之前我同事已经对手动挡锐骐6进行了详细的静态体验,可以点击下方图片查看。

能拉货能越野还是自动挡 小老板的福利来了

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尺寸方面,锐骐6的长度和高度都比纳瓦拉略大,整备质量也更大,也就意味着锐骐6具有更强的装在能力,有干粗活的潜质。

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