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“年轻人的第一台车,有外在有品质” 抢先评测艾瑞泽EX

2018-11-27 22:41 来源: 老谢与您谈车

定位于入门紧凑级车,属于艾瑞泽5的中期改款车。入门车型售价仅5.99万元,性价比优势明显。这次就来深入了解,它的不足和优点。全系标配车身稳定系统、定速巡航、上坡辅助、日间行车灯等。搭载奇瑞”雄狮智云”智联系统,并应用AI人工智能技术。驾驶风格轻快,发动机低扭亮眼,底盘行驶品质感比同价位好一点。

“年轻人的第一台车,有外在有品质” 抢先评测艾瑞泽EX

奇瑞艾瑞泽EX搭载代号为SQRE4G15B的1.5L自然吸气发动机。该机器最大马力达到85kW/6150rpm,峰值扭矩141Nm/3800rpm。官方给出的百公里综合油耗为6.9L,排放标准则为国V,符合全国所有地区的标准。

“年轻人的第一台车,有外在有品质” 抢先评测艾瑞泽EX

艾瑞泽EX属于艾瑞泽5的中期改款,所以在整体形象上边形的进气格栅与奇瑞新车艾瑞泽GX非常相似,中网内部采用角形的点阵式设计,常别致,使得整车的辨识度得到增强。

“年轻人的第一台车,有外在有品质” 抢先评测艾瑞泽EX

尾灯的造型比前大灯要更时尚一些,哪怕是采用了卤素灯泡作为光源,在视觉上也很显档次,不会给人廉价的感觉。艾瑞泽EX采用了新样式的内饰设计,比艾瑞泽5的款式更显时尚,仪表盘、空调面板和中间的多媒体系统都采用了质感很好的液晶屏。

“年轻人的第一台车,有外在有品质” 抢先评测艾瑞泽EX

艾瑞泽EX具有驾驶模式切换功能,分别是Eco节能模式和Spot运动模式。在Eco模式的时候变速箱将发动机转速维持得很低,可以有效提升燃油经济性;而 Sport模式则能将转速保持在3000rpm以上。在隔音降噪方面,艾瑞泽EX呈现出两种情况。一是在前排的时侯,发动机声音和风噪都很小,而后排的风噪及胎噪反而更明显一些,不知为何。

“年轻人的第一台车,有外在有品质” 抢先评测艾瑞泽EX

本以为1.5L发动机与CVT变速箱的组合让人有点提不起兴趣,加之艾瑞泽EX接近1.3吨的重量,动力不行似乎是注定的。但艾瑞泽EX用实际表现改变了我们的看法。这合发动机与变速箱有了多年的默契,配合起来效率很高,起步的时候能感觉到日系车那种轻快。如果是地板油起步的话,则会有轻微的推背感。

“年轻人的第一台车,有外在有品质” 抢先评测艾瑞泽EX

艾瑞泽EX搭载奇瑞自家研发的CVT变速箱,在奇瑞的众多车型上都有配备。在时速60km/h以下的时候,艾瑞泽EX都算得上一台动力响应积极的车型,这和CVT变速箱的优秀表现密不可分。变速箱在平顺性及流畅度方面可以得一个高分。作为一款入门级紧凑型轿车,艾瑞泽EX的受众还有不少的年轻女性,将方向盘、油门和刹车做得轻盈是很有必要的,操作起来基本上不会费多少劲。

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