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哈弗让国民热衷 SUV 后,欧拉能否在电动车再续神话?

2018-11-27 22:17 来源: 汽车K线

哈弗让国民热衷 SUV 后,欧拉能否在电动车再续神话?

导读:长城汽车董事长魏建军说过,长城的新能源汽车看似比较晚,但实则并不晚。在 2020 年左右,电动车将进入到真正比拼产品力的时代。那时,长城汽车的后发优势会凸显。如今,长城汽车欧拉品牌推出了一款造型非常讨巧的欧拉 R1,与之前 SUV 大开大合形成反差,但这是否是一个良好的开端?

今年 8 月,长城汽车发布旗下新能源汽车品牌欧拉。自发布以来,凭借非 " 油改电 " 技术,区别于国内大多数在燃油车平台上改造而来的纯电动汽车,欧拉逐渐被消费者认知。

哈弗让国民热衷 SUV 后,欧拉能否在电动车再续神话?

11 月 16 日,广州车展,欧拉携旗下 iQ 和 R1,登陆华南市场,并对外展示其首个电动车专属平台—— ME 平台。

长城汽车股份有限公司专项副总裁兼欧拉品牌总经理宁述勇表示,打造欧拉 R1 的 ME 平台是由中国保定、印度、美国、奥地利,以及日韩等全球共 500 多位专家打造,具备国际水准。

哈弗让国民热衷 SUV 后,欧拉能否在电动车再续神话?

据宁述勇介绍,ME 电动车专属平台共有五大特征。一、长轴距、大空间,为 A00 级车打造媲美 A 级车的空间;二、电池包布置在地板下部,更科学、人机更合理;三、前后轴荷比更合理,G 点重心低,整车操控更平稳;四、应用全新高压电安全架构,保证整车电安全;五、ME 平台采用新一代的电子电气架构,有可扩展性与兼容性。

哈弗让国民热衷 SUV 后,欧拉能否在电动车再续神话?

因此,不难发现长城汽车推出的产品也非常具有针对性。以欧拉 R1 为例,作为欧拉品牌首款纯电动车,虽然该车看似很小,但轴距与车长比超过了 70%,是电动小车里面占比最大的,这使得 R1 具有宽敞的前后排空间。

不仅如此,R1 配备了 9 英寸触摸屏、科大讯飞智能云语音控制系统,可通过手机 APP,实现远程查看车辆状态信息、远程诊断、远程启动空调、开关锁、预约充电、车辆授权共享等操作。

哈弗让国民热衷 SUV 后,欧拉能否在电动车再续神话?

更重要的是,在 R1 车身上,高强度钢应用超过 60%,416 项整车电安全设计以及碰撞极速断电功能,打破了 " 小车不安全 " 的传统认知;而三电核心部件 8 年或 15 万公里超长质保服务,则颠覆了小车 " 廉价低质 " 的认知。

哈弗让国民热衷 SUV 后,欧拉能否在电动车再续神话?

不难发现,R1 的推出,就像手术刀一样精准地切中了目前处境尴尬的低速电动车市场。后者目前仍然处于 " 灰色地带 ",并带来了各种交通安全、电池回收和后续使用问题。

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