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为什么说领克03最先被人熟悉的是尾灯?

2018-11-27 22:11 来源: Myautotime

大部分城市接近午夜的时候,十字路口的红绿灯都只会剩下黄灯闪烁,四下无人的夜和消失在漆黑中的街道很容易激起人“罪恶”的一面:转速表陡升,发动机轰鸣,穿过街头巷尾最后只留下耐人寻味的尾灯......

为什么说领克03最先被人熟悉的是尾灯?

相信深夜炸街这样事儿不只我一个人干过,而速度与激情的情绪爆发必须满足两个方面:一个是安全空旷的驾驶条件;另一个就是性能强悍的车。

二者缺一不可。第一个条件应该很好实现,但是性能强悍的车却不太好拥有。

创造速度与激情的产品不仅要性能出众,同时还要足够专业,这两个先决条件无疑拉高了准入门槛,AMG、M系这样的产品就放下不表,即便一些号称平民跑车的产品如科迈罗、Mustang价格动辄也几十万。

为什么说领克03最先被人熟悉的是尾灯?

既要专业又要消费得起,最后很多人为了消费得起而放弃了专业,于是有了像思域这样的“知乎神车”。

好在,领克03的出现完美地平衡了这两个先决条件,上周,小编在珠海试驾了领克03 劲Pro版本,这款1.5TD+7DCT车型售价15.18万,已经于10月19日上市。

为什么说领克03最先被人熟悉的是尾灯?

在试驾会的现场,随处可见“从赛道到街道”的slogan,这不得不让人想起保时捷来,这是将赛道到街道思想落地的先行者,不论是914、Boxster 还是后来的917、911 Carrera都很好地证明了只有专业才能成功走完赛道到街道的过程。

所以,几乎从新车亮相起,领克03就从未放松自己在专业性上的表现。

性能方面的专业性,自然离不开“三大件”。在发动机方面,领克03搭载由沃尔沃汽车和吉利汽车联合开发的Drive-E系列1.5TD高效能发动机,最大输出功率达180ps。

为什么说领克03最先被人熟悉的是尾灯?

1000rpm时涡轮便可介入,1500rpm时达到最大扭矩265 N·m,最大扭矩转速范围在1500rpm-4000rpm;最低油耗可达5.5L/100km。

在试驾过程中,这台发动机给人最大的感受就是1.5T跑出了1.8的味道,只需要轻踩油门踏板,动力就源源不断地输出,很容易就能够获得推背感。

为什么说领克03最先被人熟悉的是尾灯?

在急加速方面,配合发动机工作的是一台7DCT湿式双离合变速箱,其具有最高达97%的传动效率,让整车具备了“说走就走”的激进性格,在超车、高速行进等方面提供了相当不错的支持。

另外在底盘方面,领克03采用麦弗逊式前独立悬架/多连杆式后独立悬架的底盘结构,对整车起到了良好的支撑带动作用,配合同级最宽的轮距(前后轮距均为1597mm)和固特异Eagle F1系列非对称花纹运动型高性能轮胎,大大增强了操控和驾驶乐趣。

为什么说领克03最先被人熟悉的是尾灯?

同时,领克03采用意大利ITT刹车片、大尺寸真空助力泵、超大盘径刹车盘,从而实现了超跑级别的制动性能,车辆100km/h-0的制动距离仅为35.5m,远超同级别竞争对手。

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