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档次不输宝马5系,狂降12万卖不动,为何消费者不买账?

2018-11-27 21:57 来源: Auto合伙人

距离10月份国内豪华轿车销量排行榜发布已经有一段时间了。根据乘联会发布的统计数据,受前期进口整车和零件降税等因素的推动,在大市场整体向下的时候10月中国市场豪华车零售同比增长了7.4%,豪华汽车细分市场已经连续好几个月和整体车市走向相反了。

档次不输宝马5系,狂降12万卖不动,为何消费者不买账?

档次不输宝马5系,狂降12万卖不动,为何消费者不买账?

具体车型方面,奥迪A6L、宝马5系以及奔驰E级销量同比增幅均超过12%,分别占据排行版前三,奔驰C级、沃尔沃S90、辉昂、凯迪拉克CT6和捷豹XFL依次排下来。

从排行榜看,拥有强大品牌号召力的BBA车型依然有绝对的市场优势,除了奥迪A6外,5系、E级和C级的终端售价都相对比较坚挺;而排在靠后位置的四款二线豪华品牌因品牌影响力和BBA相比有较大差距,他们占据市场份额的方式就是降价,大幅度降价。

档次不输宝马5系,狂降12万卖不动,为何消费者不买账?

笔者了解到,目前D级车定位的沃尔沃S90终端售价已经突破了30万的价格线,最低成交价只要29.9万元;同级别的CT6价格稍微好一些最低33.39万元就可买到入门版车型;辉昂自大幅下调终端售价以来销量也从三位数迈入了四位数门槛,售价也挤进了20万级别;而捷豹XFL就比较惨了,虽然售价也低到了20多万,可消费者仍然不买账销量仍然只有三位数水平。

品牌不弱,价格良心,为什么沃尔沃S90仍然和BBA的销量存在那么大的差距呢?

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品牌。就像前文所说,就算这几款车都率属于豪华车阵营,可豪华车也有一线二线之分,一线里面也有是上中下之分,品牌之间的界限坚固如阶级,不是不可能跨越,是难以跨越,而这种界限就决定这款车的品牌价值、保值率和开车人的面子。不考虑价格时,5系和S90你选谁?

价格。这并不是最重要的因素,但在同一级别中价格非常重要,比如奥迪的品牌力比奔驰宝马稍弱,但它的价格更低,所以销量也有保证;S90起售价低于30万,比同一级别的CT6价格低,所以它的销量要好一些。

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产品本身。沃尔沃在豪华品牌阵营中,一直是比较特殊的存在。它是豪华品牌中给人感觉比较低调的一个,旗下车型给人沉稳踏实的感觉。外形上档次也很讨喜,乘坐空间无可挑剔,座椅的包裹性也很好,动力说不上同级最强也完全合格,安全配置等各类配置也很丰富。但是NVH是高级轿车的核心技术,大量看不见的隐蔽工程体现厂家良心。而这恰是沃尔沃弱点!其次是驾驶感受,底盘对小坑小坎路面的处理过于生硬,总体感觉不像这个档次的车。

档次不输宝马5系,狂降12万卖不动,为何消费者不买账?

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而考虑这个价位车型的消费者需要的是各方面都很平衡,可以在舒适性和动力性能间达到完美平衡,豪华感质感也不能丢的车型。

总的来说,S90还是十分不错,修长优雅的外形、奢华温馨的内饰及安全爆表的配置,但这些在没有吸引住消费者注意的时候,再好也没用。

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