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纯电版X3——宝马对抗EQ和e-tron的排头兵?

2018-11-27 21:45 来源: 车联中国

广州车展上宝马展出了纯电版X3——iX3。

纯电版X3——宝马对抗EQ和e-tron的排头兵?

虽然这款新车差不多是X3的电动版,而且在设计风格上与i3和i8等“i”字辈相去甚远,但宝马依然将其放在自己的“第四品牌”——i品牌的战斗序列中。

而且根据最新的消息,宝马甚至为这款车在沈阳工厂安排了多达4万辆的产能。

换句话说,在投产初期,宝马希望iX3这款排头兵每年能卖出去4万辆。

纯电版X3——宝马对抗EQ和e-tron的排头兵?

这是一个非常具体的数据,细节丰富程度超过了此前奔驰EQ和奥迪e-tron的电动车规划。

一个低调,但是信息量却非常大的计划。

因为在此前,奔驰发布了EQ在2020年全系国产的计划,包括EQC、EQB、EQA和另一款定位高于EQC的车型。

纯电版X3——宝马对抗EQ和e-tron的排头兵?

而奥迪也发布了类似规划,包括在2019年进口A6L e-tron,并在2020年实现国产。

到此为止,宝马看上去似乎落后了那么一丢丢。

但是iX3的产能规划却又让宝马瞬间赶上了节奏,甚至还有所超越——EQ和e-tron都没有把国产计划细化到生产线和产能层面。

纯电版X3——宝马对抗EQ和e-tron的排头兵?

这还不是全部。

宝马还在扩大电池产能,为3系纯电版做准备,据说产能多达30万辆。

可以这么理解——品牌层面,宝马的iX3和纯电版3系延用现款车型的做法,虽然没有e-tron和EQ看上去高大上,但也有好处——比如快速形成战斗力。

纯电版X3——宝马对抗EQ和e-tron的排头兵?

当然胜负依然难料,但至少宝马也凑够了足够的装备,那就两年后见分晓吧。

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