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倪恺:中国充满机遇 奔驰从未懈怠

2018-11-27 21:26 来源: 经观汽车

“中国市场最吸引人的地方就是,这里永远充满机会,可以让我们尝试很多新的事物。”11月16日广州车展上,已来到中国六年的北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺,开始更多地谈及奔驰在尝试“新事物”上的成绩。他坦言,中国市场的“新需求”和“后来者”不断出现,奔驰从未懈怠。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺

紧迫感已渗透在中国汽车产业链的每一个环节。11月16日开幕的广州车展较去年更为冷清,对2019年车市的担忧和观望弥漫在各个专访间,虽然车企仍在积极地推出新车、强调未来战略,但革命性的转折点显然仍未到来。

豪车是唯一的金色领地。同过去六年间每一次国内的三大国际车展一样,奔驰带来了对市场足够有影响力的几款战略新车,其中,即将上市的全新长轴距A级轿车将树立新生代豪华轿车细分市场的标杆,也将成为豪华品牌新车国产速度白热化竞争的又一次投影。

奔驰从未在本土化的竞争中落后,相反,奔驰一直是引领者。继年初宣布和北汽共同投资总计超过119亿元打造北京奔驰新的生产基地之后,戴姆勒又于广州车展前夕宣布将新建立中国研发技术中心,旨在助力生产“中国制造,专属中国”的梅赛德斯-奔驰车型。

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“在洞察用户需求的基础上,我们从未停止尝试新事物”。倪恺表示,这些尝试将帮助奔驰在转折点到来时更加从容。

产品力持续在线

倪恺并不回避中国车市的整体低迷可能对豪车市场带来影响。“我们每一步都有挑战,但没有必要因为当下的挑战而惊慌,还是要保持冷静,保持现有的步伐。”

毫无疑问,奔驰的底气并不仅仅来自于销量的稳定表现,更多还有对中国市场的了解和与时俱进的布局。其中,快速投放满足中国用户需求的新产品,也是让倪恺保持乐观的一大因素。

“我无法给出明年市场预期的具体数字,但是我们有信心持续保持增长。”倪恺称,奔驰近期有一系列新车型陆续进入市场,包括已经推出的新一代长轴距C级车、长轴距GLC SUV,以及11月23日上市的全新长轴距A级轿车,它们都将在明年迎来首个销售整年,也会为销量的增长注入更多动力。此外,明年上半年,奔驰将推出全新GLE SUV;下半年,EQ电动出行品牌的首款纯电动车型EQC也将正式发布。

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值得一提的是,作为奔驰推出的第五款国产车型,专为中国市场设计的全新长轴距A级轿车,除了加长轴距,还将通过前沿炫酷设计,人性化用户交互体验,锁定中国新生代的目光。

事实上,豪车品牌在中国的竞争路径并不复杂。尤其在2018年,三大豪车品牌都选择了在华启动新产能建设以及将更多新车在华投产的战略。相同路径下,速度战再度升级,产品力和品牌号召力的竞争也更具决定性。

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过去十个月的市场表现也证明了这一点。奔驰前十个月的销量依旧稳步攀升,主力车型需求旺盛。今年1-10月,奔驰(含smart)在华销量超过56万台,同比增长11%。倪恺表示,2018年预计会继续保持双位数的增长。

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