新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
凌派
9.98-14.98万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

车长超4米7,比朗逸Plus还大,实测油耗仅7L,月销1万+

2018-11-27 20:43 来源: 馆长说车

车长超4米7,比朗逸Plus还大,实测油耗仅7L,上市首月销量就破万

车长超4米7,比朗逸Plus还大,实测油耗仅7L,上市首月销量就破万

车长超4米7,比朗逸Plus还大,实测油耗仅7L,月销1万+

车长超4米7,比朗逸Plus还大,实测油耗仅7L,月销1万+

在笔者印象中,从去年起就有不少汽车厂家与媒体表示:家用车采用小排量三缸涡轮增压是大势所趋。但很显然那时消费者对于这种论调显然还存在抵触,但经过这两年时间的发展,越来越多的车企开始普及小排量三缸引擎,不止合资品牌,就连咱们的国产一哥吉利也投入到三缸机的怀抱中。而较早配备三缸涡轮增压引擎的紧凑型轿车别克英朗,在经过起初的销量下跌后也慢慢回归正轨。无独有偶,在不久前上市的一款全新紧凑型轿车本田全新一代凌派也换上了小排量三缸机,只不过同英朗的慢热相比,这款新车一上市就展现出了极强的市场竞争力,上市首月销量就破万,由此可见,在厂家与媒体的不断洗脑中,三缸机已慢慢被消费者所接受。那么问题来了,别克英朗用大额的优惠政策打动消费者,又是什么原因让人们愿意为一款搭载三缸机的凌派买单呢?

车长超4米7,比朗逸Plus还大,实测油耗仅7L,月销1万+

车长超4米7,比朗逸Plus还大,实测油耗仅7L,月销1万+

车长超4米7,比朗逸Plus还大,实测油耗仅7L,月销1万+

买单原因之一:颜值

首当其冲的自然就是颜值了,作为广汽本田在A级车市场中的代表作,凌派与全球化车型东本思域不同,它算是一款实打实的“中国特供车”了,所以在外形设计上广本凌派更加符合国人的审美需求,从远处望去,全新凌派俨然就是一个小号雅阁的模样,倒梯形的进气格栅配合贯穿车标左右的粗壮镀铬饰条以及两侧扁平化的大灯组使得新车看起来具有很强的视觉冲击感,而引擎盖上的凸起的筋线以及前杠部位运动化的前唇也让新车看起来更加时尚大气。侧面部分,凌厉的腰线为整车侧面塑造出不错的光影效果,同时也让整车呈现出一种向前俯冲的运动姿态。车尾设计也颇具看点,回旋镖样式的尾灯组采用镀铬饰条相连,看起来简约而不简单。

车长超4米7,比朗逸Plus还大,实测油耗仅7L,月销1万+

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩