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人无我有,人有我优|东风风神全新一代AX7实力演绎超高品价比

2018-11-27 20:23 来源: 1号车市

年轻消费者已经逐渐成为新一代购车主力,不同于上一代主力群体的务实与保守,如今的年轻人崇尚潮流技术,注重品质享受,追求自我价值,他们希望在价格接受范围内能够获得更为优质的感官体验。消费升级的背后反映的是消费群体从追求性价比上升为追求品价比这一必然趋势。

当我们将目光投向当下最火最热的SUV领域,我们可以真切的感受到国产SUV为满足消费者需求所作的创新与努力。诸如吉利博越、荣威RX5等车型,均可以称得上国产里品价比较高的车型,但若要说将品价比发挥极致的,还要当属东风风神全新一代AX7。

人无我有,人有我优|东风风神全新一代AX7实力演绎超高品价比

01

交互美学赋予颜值,驾享空间优于同级

论颜值,全新一代AX7可以算是国产SUV里的佼佼者。它的正面呈现出凌动且立体的语言风格,由几何形状构成的立体内凹式格栅设计改变了传统的平面格栅,配上连接立体空间的镀铬饰条,让车前脸显得层次分明、充满力量。双腰线的设计简洁流畅,悬浮式车顶和凌动的溜背设计衔接无痕,搭配炫感的18英寸双色铝合金轮毂、简约的双燕式门碗等细节,轻易让人引发对时尚与运动的遐想。

人无我有,人有我优|东风风神全新一代AX7实力演绎超高品价比

吉利博越和荣威RX5的外观设计也有其过人之处,但外形设计的评价多偏向主观,并没有固定标准,正如一千个读者有一千个哈姆雷特。因此我们对这方面不多加比较,然而全新一代AX7的驾享空间超越博越和荣威RX5却是不争的事实。

人无我有,人有我优|东风风神全新一代AX7实力演绎超高品价比

全新一代AX7拥有2715mm超长轴距,以及达1880mm的车宽,首先打造出了一个超越同级的乘坐空间。将视线转回空间内,全新一代AX7全系标配的1.17平方米全景天窗,分别比博越、荣威RX5大出29%和37%,并且颇为人性化地配备了电动防晒隔热全遮光遮阳帘。在消费者越来越关心的行李箱容积方面,全新一代AX7更是以1055L的绝对优势胜出,这对热衷于全家出游的消费者来说无疑是福音。

02

丰富配置,越级享受

“人无我有,人有我优”是全新一代AX7对自身配置的严苛要求,也正是如此,消费者才能得到诸多越级享受。

静谧性已经成为消费者衡量一辆车品质好坏的标准之一,全新一代AX7致力于营造静谧舒适的车舱氛围,它的NVH指数也更优于博越与荣威RX5,隔音性能优异,怠速噪音低至38分贝,甚至超越部分一线合资品牌。

在博越和荣威RX5还在探索如何进一步为驾乘者化解泊车烦恼时,全新一代AX7已经率先找到解决方案。它的自动泊车系统覆盖生活中遇到的绝大多数驻车情形,功能智能且便捷,无需驾驶员费心考虑车辆移动的方向,只需按照提示进行档位和制动操作即可完成最终的泊车入位。

吉利博越和荣威RX5都存在后排座椅不可调节的问题,而全新一代AX7可实现无级调节,为消费者创造便利。它的座椅还根据人体工程学采用多种硬度弹性填充,包裹感与舒适性更胜一筹。

人无我有,人有我优|东风风神全新一代AX7实力演绎超高品价比

此外,如12.3英寸智能全液晶动态仪表、同级唯一搭载的感应式智能电动尾门、舒适恒温的自动空调、下雨自动关闭天窗等丰富配置,都增加了全新一代AX7的竞争优势。

03

百度赋能,成就“车上最强大脑”

全新一代AX7定位为AI生态SUV,全系标配的WindLink3.0人工智能车机系统是行业最新版本。博越和荣威RX5虽然在智能化方面也有不俗表现,但是它们的智能系统并不能与WindLink3.0相提并论。

人无我有,人有我优|东风风神全新一代AX7实力演绎超高品价比

从硬件基础来看,WindLink3.0配备同级最高的I.MX6Qplus 四核处理器和4G运行内存+32G储存,运行流畅不卡顿,而博越和荣威RX5的斑马智行系统均搭载的是双核处理器和2G内存,响应速度自然是比不过。

从使用功能来看,全新一代AX7由百度DuerOS赋能,拥有数十万台服务器和中国最大的GPU集群计算能力,可谓是“车上最强大脑”。有别于博越与荣威RX5语音识别率低,全新一代AX7的智能语音识别准确率超过97%,能够很好地倾听与辨别使用者的需求。一句“风神,你好”犹如“芝麻开门”,迅速启动系统,随后根据使用者的指示便能轻松实现吃喝玩乐各项功能,无论是360度街景、智能提醒、航班查询、值机选座,还是寻找停车场、预定酒店、餐厅推荐,只要使用者一声令下,便能说到享到。

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