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16万公里的宝马让车主叹气,放出2升变速箱油,新加入7升才够!

2018-11-27 19:51 来源: 维修工小吴

正常情况下,不论是发动机还是变速箱,它们都需要润滑油来润滑才行。并且它们所需的润滑油都有规定的量,多了或者是少了都不好,严重的还会导致发动机或变速箱的损坏!

前几天,一辆宝马来修理厂维修,它的变速箱油底壳渗漏变速箱油。师傅进一步检查发现,变速箱漏油的原因是油底壳出现了问题,需要更换油底壳。宝马车主同意后,师傅就开始拆卸油底壳!

不论是发动机还是变速箱,拆油底壳前都需要先把旧油放出来才行。然而,师傅只放出了2升变速箱油,正常的放油量至少要6升才行!这说明变速箱已经在油量不足的状态下运行了一段时间,车主叹气:变速箱会出现问题吗?下图所示,行驶公里数超过16万公里。

16万公里的宝马让车主叹气,放出2升变速箱油,新加入7升才够!

下图所示,师傅拆下来的变速箱油底壳。变速箱漏油的原因是油底壳受到剐蹭,轻微渗油。师傅说它是工程塑料材质​,出现漏油的问题后,只有更换一个新的油底壳才行。

16万公里的宝马让车主叹气,放出2升变速箱油,新加入7升才够!

下图所示,师傅用这个桶来盛放旧变速箱油,只有2升多一点!​车主说他在行驶里程是8万公里左右时,换过一次变速箱油,这次刚好也需要换油。此时,宝马车主最担心的是:变速箱在缺油状态下运行后,有没有问题?

16万公里的宝马让车主叹气,放出2升变速箱油,新加入7升才够!

师傅让车主不用担心,​因为变速箱油底壳上基本没有金属碎屑,并且变速箱阀板上也很干净,说明变速箱并没有受到很严重的损坏。只有把新的油底壳安装好,加油并试车后才能判断出变速箱有没有问题。下图箭头所示,这是变速箱阀板的情况,很干净。

16万公里的宝马让车主叹气,放出2升变速箱油,新加入7升才够!

下图所示,这是新油底壳。师傅介绍,绿色区域所示的这根管叫做溢流管,作用就是检查变速箱油的量是否合适。它的下面安装有一个滤网,目的是过滤变速箱油,滤网边缘在油底壳上粘着。

16万公里的宝马让车主叹气,放出2升变速箱油,新加入7升才够!

当师傅安装好油底壳后,就需要添加变速箱油了。师傅介绍,这款ZF变速箱​用重力换油的方式换油时,需要6升左右,由于之前变速箱少油比较多,需要多要一点。下图箭头所示,7升ZF变速箱专用油。

16万公里的宝马让车主叹气,放出2升变速箱油,新加入7升才够!

下图箭头所示,师傅就是用这个工具来添加变速箱油,利用高压空气的压力来让变速箱油压进入变速箱中。​

16万公里的宝马让车主叹气,放出2升变速箱油,新加入7升才够!

​当师傅把7升变速箱油加进去后,启动发动机,并给变速箱的档位换两遍,让变速箱油在变速箱内充分流动。然后,师傅拆下溢流管外部的检查螺丝,检查变速箱油的量,流出了一少部分变速箱油,说明变速箱油已经加够了!最后,师傅开车试车,加减档都没有问题,说明变速箱没有问题,这下车主彻底放心了!

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